Mogući kvarovi
Ako se pojave sljedeći kvarovi, potrebno je provjeriti hidraulički sustav spojke na curenje tekućine i ispustiti zrak iz sustava:
- pojava slobodnog hoda papučice spojke;
- papučica spojke je u srednjem ili pritisnutom položaju;
- poteškoće s mijenjanjem brzina.
Moguće posljedice ulaska kontaminacije u sustav hidraulične spojke
Hidraulički pogon spojke vrlo je osjetljiv na onečišćenje. Ako onečišćujuće tvari uđu u sustav, mogu uzrokovati sljedeće posljedice:
- nemogućnost mijenjanja brzina;
- oštećenje ili potpuni kvar hidrauličkog pogona spojke;
- curenja iz hidrauličkog pogona spojke.
Za ispuštanje zraka iz hidrauličkog pogona spojke upotrijebite sljedeću opremu:
- instalacija za uklanjanje zraka iz hidrauličkog pogonskog sustava kroz spremnik kočione tekućine tip OMA 883 f. "OMA" (Italija);
- špricu za uklanjanje zraka kroz bradavicu koja se nalazi na radnom cilindru spojke.
Postupci za odzračivanje hidrauličkog pogona spojke
Ako se uklone dijelovi hidrauličkog pogona spojke
Izvršite operacije odzračivanja pomoću uređaja za odzračivanje kroz spremnik kočione tekućine ili pomoću nove štrcaljke kroz nastavak za odzračivanje koji se nalazi na radnom cilindru spojke (kočiona tekućina prema važećem "Kodifikatoru glavnih i pomoćnih materijala koji se koriste u održavanju i popravku vozila LADA" K 3100.25100.00018).
Ako se dijelovi hidrauličkog pogona spojke ne uklone
Postupke odzračivanja izvodite samo špricom ubrizgavanjem kočione tekućine kroz nastavak za odzračivanje na radnom cilindru spojke.
Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu, povucite ručnu kočnicu i isključite paljenje.
Skinite zaštitu kućišta motora (vidi ovdje).
Postupak odzračivanja ako nisu uklonjeni dijelovi hidrauličkog pogona
Uklanjanje zraka pomoću jedinice za uklanjanje zraka iz hidrauličkog sustava
Osigurajte papučicu spojke u gornjem položaju pomoću remena pričvršćenog na volan kako biste osigurali integritet hidrauličkog pogona tijekom odzračivanja.
Spojite jedinicu za odzračivanje hidrauličkog pogonskog sustava na spremnik kočione tekućine (jedinica za odzračivanje hidrauličkog pogonskog sustava tip OMA 883 f. "OMA", Italija).
Izvadite čep 1, slika 8-1, iz priključka za odzračivanje na radnom cilindru spojke 4.
Pričvrstite prozirnu cijev na ispusni ventil, spuštajući drugi kraj u praznu posudu koja se nalazi iznad ispusnog ventila (prozirna tehnološka cijev, tehnološka posuda).
Pritisnite bravu 2 i izvucite cijev 3 za jedan klik kako biste otvorili otvor za ispuštanje zraka.
Slika 8-1 - Odzračivanje hidrauličkog sustava spojke: 1 - čep za ispuštanje zraka; 2 - držač; 3 - cjevovod koji spaja glavni i radni cilindar pogona spojke; 4 - pomoćni cilindar pogona spojke; 5 - mjenjač
Otvorite sustav između odzračivača zraka i spremnika kočione tekućine.
Pričekajte dok kočiona tekućina ne počne istjecati bez mjehurića.
Ispustite tlak u hidrauličnom pogonu spojke isključivanjem odzračivača zraka.
Pritisnite bravu i ugradite cjevovod u radni cilindar dok ne klikne.
Odvojite prozirnu cijev od priključka za ispuštanje zraka i postavite čep na priključke.
Odspojite odzračivač zraka.
Dodajte kočionu tekućinu u spremnik glavnog kočionog cilindra i dovedite njezinu razinu na normalu. Razina kočione tekućine treba biti između oznaka "MAX" i "MIN" na spremniku glavnog kočionog cilindra.
Brzo pritisnite papučicu spojke dvadeset puta.
Provjerite funkcionalnost spojke. Ako je potrebno, ponovite postupak uklanjanja zraka.
Uklanjanje zraka špricom
Osigurajte papučicu spojke u gornjem položaju pomoću remena pričvršćenog na volan kako biste osigurali integritet hidrauličkog pogona tijekom odzračivanja.
Izvadite čep iz priključka 1, slika 8-1, kako biste uklonili zrak iz radnog cilindra spojke 4.
Pričvrstite prozirnu cijev na ispuštač zraka tako da bude na istoj visini kao i spremnik (tehnološka cijev).
Pritisnite bravu 2 i izvucite cijev 3 za jedan klik kako biste otvorili otvor za ispuštanje zraka.
Ulijte kočionu tekućinu u spremnik glavnog kočionog cilindra dok ne počne istjecati iz hidrauličkog odzračivača spojke.
Pričvrstite novu špricu za odzračivanje hidraulike spojke na kraj prozirne cijevi napunjene sa 60 ml kočione tekućine (tehnološka šprica).
Polako i potpuno istisnite kočionu tekućinu iz štrcaljke u hidraulički sustav spojke, pazeći da zrak s vrha štrcaljke ne uđe u sustav.
Pritisnite bravu i ugradite cjevovod u radni cilindar dok ne klikne.
Odvojite prozirnu cijev od priključka za ispuštanje zraka.
Stavite čep na ispusni ventil.
Dovedite razinu kočione tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra u normalu. Razina kočione tekućine treba biti između oznaka "MAX" i "MIN" na spremniku glavnog kočionog cilindra.
Brzo pritisnite papučicu spojke dvadeset puta.
Provjerite funkcionalnost spojke. Ako je potrebno, ponovite postupak uklanjanja zraka.
Postupak pripreme za odzračivanje ako su uklonjeni dijelovi pogona hidraulične spojke
Priprema cjevovoda
Napunite cijev, slika 8-2, hidrauličkog pogona spojke pomoću štrcaljke.
Slika 8-2 - Hidraulički vod spojke
Spojite napunjeno crijevo na radni cilindar spojke kako biste spriječili curenje kočione tekućine.
Priprema pomoćnog cilindra hidrauličkog pogona spojke
Napunite radni cilindar, slika 8-3, hidrauličkog pogona spojke pomoću štrcaljke pod vlastitom težinom.
Slika 8-3 - Radni cilindar hidrauličkog pogona spojke
Instalirajte odgovarajući dio (ili detalje) na automobilu.
Postupak odzračivanja nakon uklanjanja dijela hidrauličkog sustava
Osigurajte papučicu spojke u gornjem položaju pomoću remena pričvršćenog na volan kako biste osigurali integritet hidrauličkog pogona tijekom odzračivanja.
Izvadite čep iz priključka 1, slika 8-1, kako biste uklonili zrak iz radnog cilindra spojke 4.
Pričvrstite prozirnu cijev na ispuštač zraka tako da bude na istoj visini kao i spremnik (tehnološka cijev).
Pritisnite bravu 2 i izvucite cijev 3 za jedan klik kako biste otvorili otvor za ispuštanje zraka.
Ulijte kočionu tekućinu u spremnik glavnog kočionog cilindra dok ne počne istjecati iz ventila za odzračivanje spojke.
Pričvrstite novu špricu na kraj prozirne cijevi, napunjene sa 60 ml kočione tekućine.
Polako i potpuno istisnite tekućinu iz štrcaljke u hidraulički sustav spojke, pazeći da zrak s vrha štrcaljke ne uđe u sustav.
Pritisnite bravu i ugradite cjevovod u radni cilindar dok ne klikne.
Odvojite prozirnu cijev od priključka za ispuštanje zraka.
Stavite čep na ispust za zrak. Dovedite razinu kočione tekućine u normalu. Razina kočione tekućine treba biti između oznaka "MAX" i "MIN" na spremniku glavnog kočionog cilindra.
Brzo pritisnite papučicu spojke dvadeset puta.
Provjerite funkcionalnost spojke.
Ako je potrebno, ponovite postupak uklanjanja zraka.
Ugradite zaštitu kućišta radilice motora.