Uklanjanje s mjenjača JH3
Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu, povucite ručnu kočnicu, isključite paljenje, otvorite poklopac motora i odvojite žicu za uzemljenje od akumulatora.
Skinite mjenjač (vidi ovdje).
Napomena: Prilikom zamjene ležaja ne morate potpuno ukloniti mjenjač, već ga samo odmaknuti od motora na potrebnu udaljenost. Ovaj rad je prikazan ovdje.
Uklonite ležaj 1, slika 4-1, otpuštanjem spojke okretanjem vilice u smjeru A.
Slika 4-1 - Uklanjanje ležaja spojke s mjenjača JH3: 1 - ležaj za otpuštanje spojke; A - smjer vrtnje vilice za skidanje ležaja kvačila
Skinite vilicu za otpuštanje spojke 1, slika 4-2, povlačenjem prema unutrašnjosti kućišta spojke.
Slika 4-2 - Uklanjanje vilice za otpuštanje spojke s mjenjača JH3: 1 - vilica za otpuštanje spojke
(Izvornik objavljen na web stranici: «ladaman.ru»)
Ugradnja na JH3 mjenjač
Provjerite da nema znakova curenja ulja na izlazu primarnog vratila; ako je potrebno, zamijenite prednji nosač primarnog vratila kao sklop.
Nanesite mast MOLYKOTE BR2 na stijenke vodilice i na jezičke vilice za otpuštanje spojke (stopa potrošnje 2 g).
Ugradite vilicu za otpuštanje spojke 1, slika 4-2, na mjenjač.
Ugradite ležaj 1, slika 4-1, otpuštača spojke na vodilicu, umetanjem ručki 1, slika 4-3, u krakove vilice.
Provjerite da li ležaj spojke normalno klizi duž vodeće čahure.
Slika 4-3 - JH3 Ležaj spojke mjenjača: 1 - hvatište ležaja spojke
Ugradite mjenjač.
Slika 4-4 - Provjera hoda vilice za otpuštanje spojke mjenjača JH3
Nakon ugradnje mjenjača, provjerite hod vilice za otpuštanje spojke. Hod vilice trebao bi biti unutar 27...28 mm, slika 4-4 (čeljust ShTs-1-125-0.1).
Ako je potrebno, podesite hod vilice za otpuštanje spojke.
Uklanjanje s mjenjača JR5
Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu, povucite ručnu kočnicu, isključite paljenje, otvorite poklopac motora i odvojite žicu za uzemljenje od akumulatora.
Ležaj spojke na hidraulički pogonjenom mjenjaču je integralni dio radnog cilindra spojke.
Prije skidanja ležaja spojke i radnog cilindra spojke, potrebno je isprazniti kočionu tekućinu iz spremnika pomoću šprice (tehnološka šprica).
Skinite mjenjač (vidi ovdje).
Napomena: Ne morate potpuno ukloniti mjenjač, samo ga odmaknite od motora na potrebnu udaljenost. Ovaj rad je prikazan ovdje.
Odvijte dva vijka 1, slika 4-5, koji pričvršćuju ležaj kvačila (zamjenjiva glava 8, produžetak, račva).
Skinite ležaj spojke 2.
Slika 4-5 - Uklanjanje ležaja spojke s mjenjača JR5: 1 - vijak za pričvršćivanje ležaja spojke; 2 - ležaj za otpuštanje spojke; 3 - mjenjač
Ugradnja na JR5 mjenjač
Zamijenite ležaj spojke novim.
Kako bi se iz radnog cilindra uklonilo što više zraka, prilikom ugradnje ležaja spojke potrebno ga je prvo napuniti kočionom tekućinom (kočiona tekućina prema važećem "Kodifikatoru glavnih i pomoćnih materijala koji se koriste u održavanju i popravku vozila LADA" K 3100.25100.00018).
Ugradite novi ležaj spojke 2.
Ugradite i zategnite vijke 1 ležaja spojke na moment od 21 N·m (2,1 kgf·m) (zamjenska glava 10, produžetak, račva).
Oprez! Ne nanosite mast na primarno vratilo mjenjača kako biste izbjegli kvar radnog cilindra spojke.
Oprez! Ne pritiskajte papučicu spojke kada je radni cilindar uklonjen.
Ugradite mjenjač.
Uklonite zrak iz hidrauličkog sustava spojke.