Ambreiaj pus (cu pedala eliberată) nu ar trebui «alunecare» și fără pierderi pentru a transfera cuplul de la motor la transmisie și cu pedala de ambreiaj apăsată, deconectați complet transmisia de la motor. Angajarea ambreiajului trebuie să fie lină - fără smucituri.
Cometariu. Testul ambreiajului este prezentat pe o mașină cu transmisie manuală (CSI). Verificarea ambreiajului la o mașină cu transmisie automată este prezentată în secțiune «Transmisia automata - verificarea starii tehnice».
Secvența de execuție
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»).
2. Cu motorul oprit, apăsați pedala de ambreiaj de mai multe ori. Ne asigurăm că nu există blocaje în mecanismul de eliberare a ambreiajului, că nu există scârțâituri, bătăi și alte zgomote străine.
3. Pornim motorul. Dacă se aude un urlet de la carcasa ambreiajului, care crește atunci când pedala de ambreiaj este apăsată, rulmentul de eliberare a ambreiajului este cel mai probabil uzat.
4. Cu motorul pornit, apăsați pedala de ambreiaj până la capăt și treceți treapta de viteză. Pornirea ar trebui să fie ușoară, fără trosnituri sau zgârieturi. Dacă se aude un trosnet la schimbarea vitezelor, iar oprirea este dificilă, atunci ambreiajul nu este complet decuplat. Pompăm eliberarea ambreiajului hidraulic. Dacă nu există aer în transmisie, defectul poate fi cauzat de o funcționare defectuoasă a cilindrului principal al ambreiajului, a cilindrului auxiliar al ambreiajului, uzură sau scăderea elasticității arcului cu diafragmă.
5. Cu motorul pornit și cu prima treaptă de viteză cuplată, eliberând treptat pedala de ambreiaj, verificăm cuplarea lină a ambreiajului, absența smuciturii și a zgomotelor străine în momentul pornirii. Sustragerile și zvâcnirile în momentul cuplarii ambreiajului pot fi cauzate de ungerea sau deformarea discurilor de ambreiaj sau de distrugerea amortizorului de vibrații.
6. În mișcare în treapta a treia, apăsați puternic pedala de accelerație. Dacă turația motorului crește rapid și vehiculul accelerează încet, ambreiajul va aluneca. Acest lucru este evidențiat și de apariția în cabină a mirosului de ars, emis de căptușelile de frecare foarte încălzite ale discului antrenat. Pentru a remedia această problemă, trebuie să înlocuiți ambreiajul.
Dacă simptomele de defecțiuni de mai sus nu sunt detectate în timpul diagnosticării ambreiajului, ambreiajul este într-o stare tehnică bună.