Figura 6.10. Schemă pentru selectarea grosimii inelului de reglare a rulmentului diferențial: 1 – indicator; 2 – placă de susținere; 3 – rulment diferențial; 4 – inel de montare; 5 – dorn
Tensiunea preliminară a rulmenților diferențiali trebuie să fie de 0,15–0,35 mm. Tensiunea se asigură prin selectarea grosimii inelului de reglare dintre cele furnizate ca piese de schimb. Inelul de reglare este instalat în soclul carcasei cutiei de viteze, sub inelul exterior al rulmentului diferențialului. Diagrama pentru selectarea grosimii inelului de reglare a rulmentului diferențial este prezentată în figură 6.10.
1. Apăsați calea exterioară a rulmentului diferențialului pentru a-l scoate din carcasa cutiei de viteze, dacă acest lucru nu a fost făcut anterior (vezi "Reparații diferențial").
2. Introduceți un inel de fixare cu grosimea de 1,25 mm în soclul din carcasa cutiei de viteze, sub rulmentul diferențialului, și apăsați calea de rulare exterioară a rulmentului diferențialului în soclul din carcasa cutiei de viteze folosind un știft adecvat. Apăsați inelul rulmentului în carcasa ambreiajului dacă a fost presat afară.
3. Instalați diferențialul în carcasa cutiei de viteze.
4. Instalați carcasa ambreiajului pe carcasa cutiei de viteze și strângeți cele trei șuruburi de montare a carcasei, la distanțe egale, la cuplul corespunzător. Rotiți diferențialul câteva ture pentru a permite rulmenților să se autoalinieze.
5. Instalați o placă de susținere cu diametrul corespunzător pe capătul flanșei diferențialului, pe partea carcasei ambreiajului.
6. Instalați indicatorul pe suport. Așezați piciorul indicator pe placa de susținere cu o pretensionare de 1 mm.
7. Aplicând forță de jos, mișcați diferențialul în sus până se oprește. În acest caz, diferențialul nu poate fi rotit în jurul axei.
8. Măsurați mișcarea axială diferențială folosind citirile indicatorului. Calculați grosimea necesară a inelului de reglare a rulmentului diferențial folosind formula
T = S + C + Y, Unde
T — grosimea necesară a inelului de reglare, mm;
S — deplasarea axială măsurată a diferențialului, mm;
C — preîncărcarea diferențială a rulmentului egală cu 0,25 mm;
Y — grosimea inelului de montare este de 1,25 mm.
Selectați un inel de reglare cu grosimea calculată (T±0,1) mm dintre cele furnizate ca piese de schimb.
Exemplu de calcul al grosimii inelului de reglare
Jocul axial S la citirea indicatorului este de 0,95 mm. Înlocuim această valoare, valoarea preîncărcării rulmentului (C = 0,25 mm) și grosimea inelului de montare (Y = 1,25 mm) în formulă. Obținem T = 0,95 + 0,25 + 1,25 = 2,45 (mm).
Grosimea T rezultată a inelului de reglare ar trebui să fie de (2,45 ± 0,1) mm.
Instalați inelul de reglare selectat în soclul carcasei cutiei de viteze și apăsați inelul exterior al rulmentului diferențialului.