6.10. ábra A differenciálmű csapágyazó gyűrű vastagságának kiválasztására szolgáló sémák: 1 – jelző; 2 – tartólemez; 3 – differenciálmű csapágyazás; 4 – rögzítőgyűrű; 5 – tüske
A differenciálmű csapágyainak előfeszítése 0,15–0,35 mm legyen. A feszültséget a pótalkatrészként szállított beállító gyűrű vastagságának kiválasztásával lehet biztosítani. Az állítógyűrű a sebességváltó házának foglalatába van beszerelve a differenciálmű csapágy külső gyűrűje alatt. A differenciálmű-beállító gyűrű vastagságának kiválasztására szolgáló diagram az ábrán látható 6.10.
1. Nyomja ki a differenciálmű csapágyának külső gyűrűjét a sebességváltó házából, ha ezt korábban még nem tette meg (lásd "Differenciálmű javítás").
2. Helyezzen egy 1,25 mm vastag rögzítőgyűrűt a sebességváltóházban lévő foglalatba a differenciálmű csapágya alatt, és egy megfelelő tüske segítségével nyomja a differenciálmű csapágyának külső gyűrűjét a sebességváltóházban lévő foglalatba. Nyomja a csapágygyűrűt a tengelykapcsoló házába, ha ki volt nyomva.
3. Szerelje be a differenciálművet a sebességváltó házába.
4. Szerelje fel a tengelykapcsoló házat a sebességváltó házára, és húzza meg a megfelelő nyomatékkal a három egyenlő távolságra lévő ház rögzítőcsavart. Forgasd el a differenciálművet néhány fordulattal, hogy a csapágyak önbeállóak legyenek.
5. Szereljen fel egy megfelelő átmérőjű tartólemezt a differenciálmű peremének a tengelykapcsoló ház felőli végére.
6. Szerelje fel a kijelzőt az állványra. Helyezze az indikátorlábat a tartólapra 1 mm előfeszítéssel.
7. Alulról erőt kifejtve mozgassa a differenciálművet felfelé, amíg meg nem áll. Ebben az esetben a differenciálmű nem forgatható a tengely körül.
8. Mérje meg a differenciális axiális elmozdulást a jelzőfény leolvasásai alapján. Számítsa ki a differenciálmű állítógyűrűjének szükséges vastagságát a következő képlettel:
T = S + C + Y, Hol
T — az állítógyűrű szükséges vastagsága, mm;
S — a differenciálmű mért axiális elmozdulása, mm;
C — a differenciálcsapágy előterhelése 0,25 mm;
Y — a rögzítőgyűrű vastagsága 1,25 mm.
Válasszon ki egy a pótalkatrészként szállított állítógyűrűk közül a kiszámított vastagságú (T±0,1) mm-t.
Példa az állítógyűrű vastagságának kiszámítására
Az S axiális hézag a kijelző leolvasásakor 0,95 mm. Ezt az értéket, a csapágy előterhelésének értékét (C = 0,25 mm) és a rögzítőgyűrű vastagságát (Y = 1,25 mm) behelyettesítjük a képletbe. A következőt kapjuk: T = 0,95 + 0,25 + 1,25 = 2,45 (mm).
Az állítógyűrű eredő T vastagságának (2,45±0,1) mm-nek kell lennie.
Szerelje be a kiválasztott állítógyűrűt a sebességváltó ház foglalatába, és nyomja be a differenciálmű csapágyának külső gyűrűjét.