Figura 6.9. Diferențial: 1 – inel de reglare a senzorului de viteză; 2 – satelit; Angrenaj cu 3 axe; 4 – angrenajul acționat al transmisiei principale; 5 – axa satelitului; 6 – carcasă diferențial; 7 – rulment diferențial
1. Scoateți diferențialul (figura 6.9) din cutia de viteze (vezi "Demontarea cutiei de viteze și inspectarea pieselor acesteia").
2. Rotiți sateliții la 90° în jurul axei și scoateți angrenajele axului din carcasa diferențialului.
3. Scoateți inelul de fixare de pe axul satelitului.
4. Scoateți axul satelitului și cei doi sateliți din carcasa diferențialului.
5. Deșurubați șuruburile care fixează roata dințată antrenată de carcasa diferențialului.
6. Introduceți o daltă în spațiul dintre capătul inelului interior al rulmentului și carcasa diferențialului și apăsați roata dințată acționată pentru a o scoate din carcasa diferențialului.
7. Inspectați suprafețele de lucru ale sateliților, arborii sateliților, angrenajele axelor și suprafețele sferice ale carcasei diferențialului care intră în contact cu acestea. Îndepărtați neregularitățile minore cu șmirghel cu granulație fină. Înlocuiți piesele cu defecte semnificative.
8. Verificați starea roții dințate antrenate a cutiei de viteze. Dacă există ciobiri, exfoliere sau uzură semnificativă a dinților, înlocuiți angrenajul. Numărul de dinți ai angrenajului motor 1 și acționat 2 este ștanțat pe angrenajul acționat.
Atenție! La fabrica de producție, angrenajele principale de transmisie sunt selectate în perechi în funcție de zgomot și de suprafața de contact. Prin urmare, atunci când înlocuiți roata dințată antrenată, înlocuiți și roata dințată de antrenare (se vând în perechi). Pentru a verifica, numărați numărul de dinți de pe pinion.
9. Verificați scaunele lagărelor de pe carcasa diferențialului. Dacă aceste zone sunt uzate semnificativ, înlocuiți carcasa diferențialului. Dacă există cavități (gropituri) pe benzile de alergare și elementele de rulare, urme de indentare a elementelor de rulare de pe benzile de alergare sau deteriorarea separatoarelor, rulmenții trebuie înlocuiți.
10. Pentru a înlocui rulmenții, apăsați-i de pe diferențial folosind un extractor. În acest caz, rulmenții sunt distruși.
11. Scoateți inelele exterioare din cutia de viteze și carcasele ambreiajului folosind un extractor special. Dacă nu aveți un extractor, apăsați mai întâi garniturile axului pentru a scoate. Vă rugăm să rețineți că în acest caz garniturile sunt deteriorate și trebuie înlocuite (vezi "Înlocuirea plîngeam cutie de viteze"). Din exteriorul carcasei, apăsați inelele rulmentului cu un perforator.
12. Vă rugăm să rețineți că sub inelul instalat în carcasa cutiei de viteze poate exista un inel de reglare, care trebuie selectat din nou înainte de a introduce inele noi (vezi "Selectarea inelului de reglare a rulmentului diferențialului").
13. Asamblați diferențialul în ordine inversă demontării, după ungerea tuturor pieselor cu ulei de transmisie. Angrenajul antrenat trebuie instalat cu marcajul dinților orientat spre exterior.