- Nu porniți motorul într-o cameră fără o bună ventilație, fără
- echipamentul necesar de stingere a incendiilor. Respectați cu strictețe regulile de manipulare a combustibililor, lubrifianților și materialelor otrăvitoare precum combustibilul, antigelul, uleiurile și grăsimile;
- atunci când lucrați într-o gaură de vizualizare, amintiți-vă că monoxidul de carbon este mai greu decât aerul; în gropi, se poate acumula și provoca otrăvire;
- nu fumați la locul de muncă;
- atunci când ridicați mașina cu cric, utilizați o suprafață dură, plană, orizontală, aplicați frâna de parcare, puneți pene sub roți, astfel încât mașina să nu se rostogolească de pe cric. Nu lucrați sub un vehicul susținut de un singur cric - utilizați suporturi de siguranță. Dacă
- atunci când scoateți piesele și ansamblurile grele din vehicul, utilizați un palan / cric de rulare, fixând în mod corespunzător sarcina care trebuie îndepărtată. Apoi asigurați-vă că sarcina care este îndepărtată nu dăunează conductelor, furtunurilor sau cablurilor din jur;
- dacă orice operațiune de întreținere sau reparație necesită deconectarea bateriei, opriți contactul, apoi deconectați rețeaua de bord a vehiculului și deconectați firul de masă de la baterie pentru a preveni scurtcircuitul accidental;
- lăsați motorul să se răcească înainte de întreținere sau reparare; nu atingeți piesele fierbinți ale motorului (galerie de evacuare, toba de eșapament, radiator etc.), care tocmai a funcționat - te poți arde. Nu scoateți capacul radiatorului până nu s-a răcit - vă puteți opări;
- la întreținerea vehiculului, acoperiți părțile vopsite ale caroseriei și tapițeria cu huse de protecție sau huse din plastic; încercați să nu zgâriați sau pătați caroseria și elementele tapițeriei cabinei;
- spălați/curățați bine ansamblul înainte de a-l verifica și asambla.