Ce bujii să folosiți: Producătorul Lada Largus recomandă instalarea bujiilor EYQUEM RFC58LZ2E sau SAGEM RFN58LZ, precum și CHAMPION RC87YCL. Puteți vedea numerele de catalog ale lumânărilor obișnuite Aici.
Înlocuire pentru 8 celule. motor
Când înlocuiți bujiile, păstrați curatenie în toate etapele de lucru, îndepărtați bine murdăria din jurul bujiilor. Scoateți vârful firului de înaltă tensiune și deșurubați bujia cu o cheie pentru bujii sau cu un cap înalt "la 16". O lumânare nouă este înșurubat cu grijă într-o fântână curată. În acest caz, se folosește doar forța asupra cheii (acestea. fără cheie, pentru a nu deteriora firele motorului cu o forță excesivă)
Înlocuire la un motor cu 16 supape
Instalarea lumânărilor este similară cu cea descrisă mai sus 8-cl. dv.
Descriere, tipuri de lumânări și informații aferente
În magazinele de piese de schimb puteți găsi o mare varietate de bujii. Ponderea produselor importate, conform celor mai conservatoare estimări, ajunge la 30%, iar în unele regiuni chiar mai mare. Acest lucru se datorează în mare măsură creșterii numărului de mașini importate din străinătate. De regulă, pe ele sunt instalate lumânări ale firmelor străine. Lumânările de producție internă sunt semnificativ mai ieftine decât cele importate, dar utilizarea lor pe mașinile străine este limitată, în ciuda fezabilității economice și tehnice. Există multe motive pentru acest fenomen, dar se pot distinge trei principale.
Gama de producție a lumânărilor în fosta URSS a fost semnificativ limitată, nivelul tehnic al produselor era inferior lumii. O pondere semnificativă în volumul producției a fost ocupată de lumânări de design învechit, realizate folosind tehnologiile anilor 50 și 60. La începutul perestroikei, pe fondul unei scăderi generale a producției în țară, calitatea produselor s-a deteriorat. Drept urmare, mulți consumatori sunt de părere că lumânările interne sunt mai puțin fiabile decât cele străine.
Al doilea motiv este că condițiile de funcționare pe mașinile autohtone. unde se folosesc cu precădere bujiile de fabricație rusească, este mult mai dur decât la mașinile străine, având în vedere starea tehnică reală a acestui sector al flotei și calitatea carburanților și uleiurilor de motor folosite. Experiența în utilizarea lumânărilor de fabricație străină a arătat că fiabilitatea lor atunci când sunt utilizate pe mașini autohtone, în special pe cele noi, este, de asemenea, redusă semnificativ, chiar dacă selecția corectă se face în funcție de caracteristica termică.
Este foarte semnificativ faptul că cantitatea de informații destinată majorității consumatorilor de lumânări este în mod clar insuficientă. Informațiile tehnice disponibile sunt de natură specifică și sunt cuprinse în standarde și cărți de referință de nomenclatură care nu sunt ușor accesibile cititorului general. Spre deosebire de firmele străine, producătorii autohtoni stăpânesc doar producția de broșuri și cataloage.
Consumatorii nu sunt suficient de informați că în prezent, din cauza cererii în creștere, producția de bujii în Rusia se dezvoltă activ. Gama de produse se extinde pentru a satisface nevoile pieței interne și externe. Volumul exporturilor către țări nu numai din apropiere, ci și din străinătate este în creștere. Majoritatea lumânărilor interne produse în prezent corespund analogilor străini în ceea ce privește calitatea și nivelul tehnic.
Orez. 1. Ecranat (1,2) și neprotejată (3-8) bujii: 1 - CH307B: 2 - CH302A. 3 - A17DV-Yu: 4 - A20DV-g. 5 - A17DVRM; 6 - A178; 7 - A11-5; 8 - AU17D8RM
Lumânările sunt cel mai important element al sistemelor de aprindere ale motoarelor cu ardere internă. Acestea sunt concepute pentru a aprinde amestecul combustibil din cilindri folosind o descărcare de scânteie. Descărcare de scânteie generată de sistem
aprindere, trebuie să aibă energia necesară pentru a aprinde amestecul combustibil în orice mod de funcționare a motorului în toate condițiile de funcționare.
Lumânările variază în ceea ce privește designul, dimensiunea și caracteristicile termice (numere de căldură). Este posibil să nu fie protejate. când partea lor de contact iese din carcasa metalică și este ecranată, în care partea de contact este situată în interiorul scutului metalic (fig.1).
Descărcarea de scânteie în majoritatea lumânărilor se formează direct în eclatorul dintre electrozi. Cu o scânteie de alunecare, descărcarea are loc pe suprafața unui izolator instalat între electrozi. Există lumânări cu o descărcare combinată, în care o parte a scânteii se formează între electrozi, iar cealaltă - de-a lungul suprafeței izolatorului.
La presiuni și temperaturi ridicate care apar în timpul funcționării motorului, bujiile trebuie să reziste în mod fiabil efectelor produselor de combustie agresive din punct de vedere chimic. În acest caz, izolatorul trebuie să reziste la o tensiune electrică ridicată.
În timpul funcționării, din cauza arderii incomplete în zona de lângă perete, se formează depozite de carbon pe părțile de lucru ale bujiei. Datorită posibilității de manevrare a sistemului de aprindere și defecțiunea scânteilor, lumânările trebuie să fie autocurățante, menținând automat temperatura de funcționare necesară într-un interval de temperatură care să asigure îndepărtarea depunerilor de carbon și să excludă posibilitatea aprinderii strălucitoare.
Lumanarile trebuie sa isi asigure performanta in conditii in care sarcinile electrice, mecanice si chimice concureaza intre ele in intensitatea lor. Pentru întreaga durată de viață a bujiilor trebuie să reziste la zeci de milioane de cicluri de funcționare Creșterea continuă a puterii specifice a motoarelor cu înăsprirea standardelor de toxicitate a gazelor de eșapament impune cerințe din ce în ce mai stricte privind fiabilitatea și durabilitatea bujiilor.
Proprietățile sale de pornire, fiabilitatea, puterea, eficiența consumului de combustibil și toxicitatea gazelor de eșapament depind în mod semnificativ de perfecțiunea designului, de manopera și de alegerea corectă a bujiilor pentru un motor.
La rândul său, performanța unei bujii depinde de conformitatea acesteia cu motorul în ceea ce privește designul, dimensiunile principale, ecartul și caracteristicile termice. Starea tehnică a motorului, natura și condițiile de funcționare, calitatea combustibilului și a uleiului de motor au o influență decisivă asupra fiabilității și durabilității bujiei.
Producătorii interni de bujii sunt capabili să furnizeze pe deplin piața internă și bunurile tradiționale de export cu produse moderne de înaltă calitate în gama necesară. O caracteristică a stadiului actual de dezvoltare a producției interne de lumânări este aceea că, împreună cu marile întreprinderi specializate, produc zeci de milioane de lumânări pe an. sunt producători mai mici. Un factor important în crearea unui mediu competitiv este faptul că unele firme străine nu numai că importă produse finite, ci stăpânesc și producția de lumânări în Rusia.
Condiții speciale
Limita superioară de temperatură a caracteristicii termice este o valoare egală cu temperatura de funcționare a lumânării la care are loc aprinderea strălucitoare.
«Fierbinte» sau «rece» lumânări, ceteris paribus, având o temperatură de funcționare în mod corespunzător mai mare sau mai mică.
Detonația este un proces de ardere anormal care are un caracter exploziv cu o creștere locală bruscă a temperaturii și formarea unei unde de șoc. Însoțită de un zgomot metalic sonor cauzat de vibrația pieselor motorului.
Scântei - apariția unei descărcări de scântei în eclatorul unei lumânări în perioada de la defectare până la stingere.
bujie (bujie, lumânare) - o intrare electrică în combinație cu un eclator, conceput pentru a aprinde amestecul combustibil din cilindrul motorului prin intermediul unei descărcări de scânteie în spațiul dintre electrozi.
Spark gap - distanța dintre electrodul central izolat și electrodul de împământare.
descărcare de scânteie (scânteie electrică, scânteie) - descărcare electrică nestaționară într-un gaz care are loc într-un câmp electric.
Aprindere prin strălucire - aprinderea unui amestec combustibil cauzată de zone separate supraîncălzite ale suprafețelor supapei de evacuare, pistonului, cilindrului sau bujiilor.
Numărul de strălucire al unei lumânări este o valoare condiționată, numeric egală cu presiunea medie a indicatorului din cilindrul motorului instalației de testare, la care apare aprinderea strălucitoare.
Partea de contact a lumânării - elemente din partea laterală a firului de înaltă tensiune: cap izolator, cap de contact și piuliță de contact.
Nagar - produse de ardere incompletă formate pe suprafața părții de lucru a lumânării.
Limita inferioară de temperatură a caracteristicii termice este o valoare egală cu temperatura părții de lucru a lumânării la care arde carbonul.
Performanța lumânării - asigurarea scânteii și etanșeitatea neîntreruptă în condițiile prevăzute de documentația și standardele normative și tehnice.
Camera de lucru a bujiei este o cavitate formată din suprafața interioară a carcasei și suprafața exterioară a conului termic al izolatorului, care comunică cu camera de ardere a motorului.
Temperatura de lucru a bujiei este temperatura părții de lucru a bujiei în acest mod de funcționare a motorului.
Partea de lucru a lumânării sunt elementele situate direct în camera de ardere: conul termic al izolatorului, fața de capăt a electrodului central și electrodul lateral.
Con izolator termic (magazie) - o parte a izolatorului situată în camera de lucru a lumânării, percepând cu suprafața sa fluxul de căldură din flacără și gaze fierbinți arse.
Caracteristica termică a unei lumânări este dependența temperaturii de lucru a unei lumânări de modurile de funcționare ale motorului.
Baza bujiilor - o parte filetată a carcasei concepută pentru a instala o bujie în motor și pentru a conecta circuitul electric de înaltă tensiune al sistemului de aprindere cu «greutate».
Manevrarea sistemului de aprindere - un scurtcircuit al circuitului de înaltă tensiune al sistemului de aprindere la - masă - cu scurgere de curent prin funingine pe suprafața conului termic al izolatorului și (sau) peste o punte conductoare în eclator.
Conductiv (conductiv) punte - funingine, care umple parțial sau complet eclatorul, având conductivitate și creând un circuit electric care închide electrodul central izolat la masă.