Ce bujii să instalați: Producătorul Lada Largus recomandă instalarea bujiilor EYQUEM RFC58LZ2E sau SAGEM RFN58LZ, precum și a bujiilor CHAMPION RC87YCL. Numerele de catalog ale bujiilor standard pot fi găsite aici.
Înlocuire pe motor de 8 cl
 |
 |
La înlocuirea bujiilor, mențineți curățenia în toate etapele lucrării, îndepărtați bine murdăria din jurul bujiei. Scoateți vârful firului de înaltă tensiune și deșurubați bujia cu o cheie de bujii sau cu un cap înalt de "16". Noua bujie este înșurubată cu grijă într-un orificiu curat. În acest caz, se folosește doar forța asupra tastei (adică fără clichet, pentru a nu deteriora filetul motorului cu o forță excesivă)
Înlocuire pe un motor cu 16 supape
Instalarea bujiilor este similară cu cea descrisă mai sus pentru motoarele cu 8 supape.
Descriere, tipuri de lumânări și informații conexe
O mare varietate de bujii poate fi găsită în magazinele de piese auto. Ponderea produselor importate, conform celor mai conservatoare estimări, ajunge la 30%, iar în unele regiuni chiar mai mult. Acest lucru se datorează în mare parte creșterii numărului de mașini importate din străinătate. De regulă, acestea sunt echipate cu bujii de la companii străine. Bujiile produse pe plan intern sunt semnificativ mai ieftine decât cele importate, dar utilizarea lor în mașinile străine este limitată, în ciuda fezabilității economice și tehnice. Există multe motive pentru acest fenomen, dar pot fi identificate trei principale.
Gama de lumânări produse în fosta URSS era semnificativ limitată, iar nivelul tehnic al produselor era inferior nivelului mondial. O parte semnificativă din volumul producției a fost alcătuită din lumânări cu modele învechite, fabricate folosind tehnologii din anii '50 și '60. La începutul perestroikăi, pe fondul unui declin general al producției în țară, calitatea produselor s-a deteriorat. Drept urmare, mulți consumatori și-au format opinia că bujiile autohtone sunt mai puțin fiabile decât cele străine.
Al doilea motiv îl reprezintă condițiile de funcționare ale mașinilor autohtone. acolo unde se utilizează în principal bujii de fabricație rusească, acestea sunt mult mai rezistente decât la mașinile străine, având în vedere starea tehnică reală a acestui sector al parcului auto și calitatea combustibililor și uleiurilor de motor utilizate. Experiența în utilizarea bujiilor fabricate în străinătate a arătat că fiabilitatea lor atunci când sunt utilizate pe mașini autohtone, în special pe cele mai vechi, este, de asemenea, redusă semnificativ, chiar dacă sunt selectate corect pe baza caracteristicilor termice.
Este foarte important de menționat că, în mod evident, cantitatea de informații disponibile majorității consumatorilor de lumânări este insuficientă. Informațiile tehnice disponibile sunt de natură specifică și sunt conținute în standarde și manuale de referință privind nomenclatura care nu sunt ușor accesibile cititorului general. Spre deosebire de companiile străine, producătorii autohtoni abia stăpânesc producția de broșuri și cataloage publicitare.
Consumatorii nu sunt suficient informați că, în prezent, din cauza cererii tot mai mari, producția de bujii în Rusia se dezvoltă activ. Gama de produse este extinsă pentru a satisface nevoile pieței interne și externe. Volumul exporturilor către țări apropiate, ci și îndepărtate, este în creștere. Majoritatea lumânărilor autohtone produse în prezent corespund omologilor lor străini din punct de vedere al calității și nivelului tehnic.
Figura 1. Ecranat (1,2) și neecranat (3-8) bujii: 1 - CH307B: 2 - CH302A. 3 - A17dv-Yu: 4 - A20dv-G. 5 - A17dvrm; 6 - A178; 7 - A11-5; 8 - AU17D8RM
Bujiile sunt cel mai important element al sistemelor de aprindere ale motoarelor cu ardere internă. Acestea sunt concepute pentru a aprinde amestecul combustibil din cilindri folosind o descărcare prin scânteie. Descărcarea prin scânteie generată de sistem
aprindere, trebuie să aibă energia necesară pentru aprinderea amestecului combustibil în orice mod de funcționare al motorului și în toate condițiile de funcționare.
Lumânările variază în funcție de design, dimensiune și caracteristici termice (numere de căldură). Este posibil să fie neecranate. când partea lor de contact iese din carcasa metalică și sunt ecranate, în care partea de contact este amplasată în interiorul ecranului metalic (Figura 1).
Descărcarea scânteii în majoritatea bujiilor se formează direct în spațiul dintre electrozi. Într-o scânteie alunecătoare, descărcarea are loc de-a lungul suprafeței izolatorului instalat între electrozi. Există bujii cu descărcare combinată, în care o parte a scânteii se formează între electrozi, iar cealaltă - de-a lungul suprafeței izolatorului.
La valori ridicate de presiune și temperatură care apar în timpul funcționării motorului, bujiile trebuie să reziste în mod fiabil efectelor produselor de ardere agresive chimic. În acest caz, izolatorul trebuie să reziste la tensiuni electrice ridicate.
Textul original este disponibil pe site-ul web: ladaman.ru
În timpul funcționării, din cauza arderii incomplete în zona peretelui, se formează depuneri de carbon pe piesele de lucru ale bujiei. Din cauza posibilității de bypass al sistemului de aprindere și de avariere a scânteii, bujiile trebuie să fie autocurățabile, menținând automat temperatura de funcționare necesară în limitele de temperatură care asigură îndepărtarea depunerilor de carbon și elimină posibilitatea pre-aprinderii.
Bujiile trebuie să își asigure funcționalitatea în condiții în care sarcinile electrice, mecanice și chimice concurează între ele în intensitate. Pe întreaga lor durată de viață, bujiile trebuie să reziste la zeci de milioane de cicluri de funcționare. Creșterea continuă a puterii specifice a motorului odată cu înăsprirea standardelor de toxicitate a gazelor de eșapament impune cerințe din ce în ce mai stricte pentru bujii în ceea ce privește fiabilitatea și durabilitatea.
Proprietățile de pornire, fiabilitatea, puterea, eficiența consumului de combustibil și toxicitatea gazelor de eșapament depind în mod semnificativ de perfecțiunea proiectării, calitatea fabricației și alegerea corectă a bujiei pentru motor.
La rândul său, performanța bujiei depinde de compatibilitatea acesteia cu motorul în ceea ce privește designul, dimensiunile principale, dimensiunea spațiului dintre electrozi și caracteristicile termice. Starea tehnică a motorului, natura și condițiile de funcționare, calitatea combustibilului și a uleiului de motor au o influență decisivă asupra fiabilității și durabilității bujiei.
Producătorii autohtoni de bujii sunt capabili să ofere pe deplin pieței interne și exporturilor tradiționale produse moderne de înaltă calitate, în gama necesară. Particularitatea stadiului actual de dezvoltare a producției interne de lumânări constă în faptul că, alături de marile întreprinderi specializate, produc zeci de milioane de lumânări pe an. există producători mai mici. Un factor important în crearea unui mediu competitiv este faptul că unele companii străine nu numai că importă produse finite, ci dezvoltă și producția de lumânări în Rusia.
Termeni speciali
Limita superioară de temperatură a caracteristicii termice este o valoare egală cu temperatura de funcționare a bujiei la care are loc aprinderea prin incandescență.
bujiile "calde" sau "reci", toate celelalte lucruri fiind neschimbate, au o temperatură de funcționare mai mare sau respectiv mai mică.
Detonația este un proces anormal de ardere care are un caracter exploziv, cu o creștere locală bruscă a temperaturii și formarea unei unde de șoc. Este însoțit de un zgomot metalic puternic cauzat de vibrațiile pieselor motorului.
Scânteia este apariția unei descărcări de scânteie în spațiul dintre eclatoare și bujii în perioada de la defect până la stingere.
Bujie de aprindere (bujie, lumânare) - o sursă electrică de intrare în combinație cu o scânteie, concepută pentru a aprinde amestecul combustibil din cilindrul motorului folosind o descărcare prin scânteie în spațiul dintre electrozi.
Distanța dintre scânteie este distanța dintre electrodul central izolat și electrodul de masă.
Descărcare prin scânteie (scânteie electrică, scânteie) - o descărcare electrică nestaționară într-un gaz care are loc într-un câmp electric.
Preaprinderea este aprinderea unui amestec combustibil cauzată de zone individuale supraîncălzite ale suprafețelor supapei de evacuare, pistonului, cilindrului sau bujiei.
Indicele de incandescență al unei bujii este o valoare convențională egală numeric cu presiunea medie indicatoare din cilindrul motorului din configurația de testare la care are loc aprinderea prin incandescență.
Partea de contact a bujiei - elemente de pe partea firului de înaltă tensiune: cap izolator, cap de contact și piuliță de contact.
Depunerile de carbon sunt produse ale arderii incomplete care se formează pe suprafața părții active a bujiei.
Limita inferioară de temperatură a caracteristicii termice este o valoare egală cu temperatura părții de lucru a bujiei la care se arde depozitul de carbon.
Performanța bujiei - asigurarea formării neîntrerupte a scânteii și a etanșeității în condițiile specificate de documentația și standardele de reglementare și tehnice.
Camera de lucru a bujiei este o cavitate formată de suprafața interioară a carcasei și suprafața exterioară a conului termic al izolatorului, care comunică cu camera de ardere a motorului.
Temperatura de funcționare a bujiei este temperatura părții active a bujiei într-un anumit mod de funcționare al motorului.
Partea de lucru a bujiei este formată din elemente situate direct în camera de ardere: conul termic al izolatorului, capătul electrodului central și electrodul lateral.
Conul termic al izolatorului (șopron) - o parte a izolatorului situată în camera de lucru a bujiei, care primește cu suprafața sa fluxul de căldură de la flacără și gazele arse fierbinți.
Caracteristicile termice ale unei bujii - dependența temperaturii de funcționare a bujiei de modurile de funcționare ale motorului.
Baza bujiei este o piesă filetată a corpului, concepută pentru a instala bujia în motor și pentru a conecta circuitul electric de înaltă tensiune al sistemului de aprindere la masă.
Bypass-ul sistemului de aprindere - scurtcircuit al circuitului de înaltă tensiune al sistemului de aprindere la masă din cauza scurgerilor de curent prin depunerile de carbon de pe suprafața conului termic al izolatorului și (sau) prin puntea conductivă din spațiul dintre electrozi.
Conductiv electric (conductiv) punte - un depozit de carbon care umple parțial sau complet spațiul dintre electrozi, are conductivitate și creează un circuit electric care închide electrodul central izolat la masă.