Kolejność wykonania
1. Przygotuj samochód do pracy ("Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Za pomocą klucza imbusowego 5 mm odkręć cztery śruby mocujące przednią górną osłonę paska rozrządu.
3. Zdejmij pokrywę z silnika.
4. Obrót wału korbowego (za pomocą śruby mocującej koło pasowe lub za pomocą pierścienia zębatego koła zamachowego, przez otwór kontrolny w obudowie sprzęgła), stan paska sprawdzamy wzrokowo. Sprawdzamy, czy oznaczenia na napinaczu się zgadzają.
Zalecenie. Pasek musi być czysty – na jego powierzchni nie może być brudu ani oleju. Pasek należy wymienić, jeśli są na nim rozdarcia, pęknięcia, rozwarstwienia, przecięte lub starte zęby, otarcia aż do linki lub jest tłusty. Wyciek oleju należy naprawić możliwie jak najszybciej.
5. Po dokonaniu inspekcji zamontuj pokrywę.