- stojak z regulacją wysokości (na przykład podnośnik śrubowy);
- kanał inspekcyjny lub wiadukt.
Prawe wsparcie
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy ("Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij środkową część błotnika silnika ("Sprawdzenie stanu technicznego silnika") lub zabezpieczenie skrzyni korbowej (jeśli zainstalowany).
3. Używając klucza 8 mm odkręć przednią śrubę...

...oraz tylne mocowanie prawej strony błotnika silnika.

4. Zdejmij prawą część błotnika.

5. Po odkręceniu śrub przesuń przednią część nadkola lub zdejmij nadkola przedniego ("Osłona błotnika przedniego – wymontowanie i zamontowanie").
6. Umieść pod silnikiem podporę o regulowanej wysokości (podnośnik) i lekko unieś silnik, odciążając prawą podporę.
7. Używając klucza TORX E14 odkręć dwie śruby mocujące wspornik do uchwytu.

8. Za pomocą klucza nasadowego 17 mm odkręć śrubę i dwie nakrętki mocujące podporę do korpusu.

9. Zdejmij wspornik ze szpilek.

8. W razie potrzeby odkręć trzy śruby mocujące wspornik do silnika za pomocą klucza nasadowego 17 mm i zdejmij wspornik.
Instalacja
Montaż nowego podparcia wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Lewe wsparcie
Lewą podporę wymieniamy w ten sam sposób, co prawą (patrz wyżej). W razie potrzeby, kluczem nasadowym 17 mm, odkręcamy trzy nakrętki mocujące wspornik do skrzyni biegów i zdejmujemy wspornik.

Podparcie tylne
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy ("Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zamontuj pod obudową skrzyni biegów podstawkę o regulowanej wysokości (podnośnik).
3. Za pomocą klucza nasadowego 17 mm odkręcić dwie nakrętki mocujące podporę do nadwozia 1. Na podporze obniżyć tylną część zespołu napędowego o 10-15 mm. Za pomocą klucza 19 mm odkręć śrubę 2 mocującą wspornik do wspornika.

4. Zdejmij podporę.
5. W razie potrzeby zdejmij wspornik wraz z uchwytem, za pomocą klucza 10 mm odkręć dwie śruby i zdejmij osłonę ochronną.

6. Odkręć trzy śruby mocujące wspornik do obudowy skrzyni biegów: dwie śruby 1 kluczem 17 mm i jedną śrubę 2 kluczem 19 mm.

5. Zdejmij tylny wspornik.
Instalacja
Montaż podpory tylnej wykonujemy w odwrotnej kolejności.
