Dizajn elektroničkog sustava upravljanja motorom (EEMS) (Priora 2170)

Automobili Lada Priora opremljeni su elektroničkim sustavom upravljanja motorom (EEMS) s elektroničkom upravljačkom jedinicom (ECU) 21126-1411020-10 (-11 ili -12) tip Bosch M 7.9.7 (Bosch M 10 ili "January-7"). Motori koriste sekvencijalni distribuirani sustav ubrizgavanja goriva (s faznim ubrizgavanjem) s povratnim informacijama. Ovaj sustav, radeći zajedno s neutralizatorom ispušnih plinova i sustavom za povrat pare goriva, osigurava usklađenost s normama Euro-3 i Euro-4 uz održavanje visokih dinamičkih kvaliteta i niske potrošnje goriva.

Električna shema sustava ubrizgavanja goriva dana je u odjeljku "Električni dijagrami".

Oprez! 1. Prije uklanjanja bilo koje komponente ECM-a, odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.

Oprez! 2. Ne pokrećite motor ako priključci kabela akumulatora nisu pravilno zategnuti.

Pažnja! 3. Nikada ne odspajajte akumulator iz električnog sustava vozila dok motor radi.

Pažnja! 4. Prilikom punjenja isključite akumulator iz električnog sustava vozila.

Oprez! 5. Ne izlažite ECU temperaturama iznad 65°C u radnom stanju i iznad 80°C u neradnom stanju (na primjer, u komori za sušenje). Ako se prekorači ova temperatura, ECU se mora ukloniti iz vozila.

Oprez! 6. Ne odspajajte niti spajajte konektore kabelskog svežnja na ECU kada je paljenje uključeno.

Pažnja! 7. Prije izvođenja elektrolučnog zavarivanja na vozilu, odspojite žice s akumulatora i žičane konektore s ECU-a.

Pažnja! 8. Sva mjerenja napona izvršite digitalnim voltmetrom s unutarnjim otporom od najmanje 10 MOhm.