Slika 10.5. Dijagram ožičenja prekidača za paljenje (s umetnutim ključem)
Provjerava se ispravno zatvaranje kontakta prekidača za paljenje u različitim položajima ključa (tablica 10.4), rad protuprovalnog uređaja i prisutnost veze s protuprovalnim sustavom vozila. Napon iz baterije i generatora dovodi se na kontakt "30" (slika 10.5).
Za rasterećenje kontakata prekidača za paljenje, relej K4 je ugrađen u montažni blok.
Šipka za zaključavanje protuprovalnog uređaja se izvlači kada se ključ postavi u položaj "0" (isključeno) i izvadi iz brave. Šipka za zaključavanje se uvlači nakon okretanja ključa iz položaja "0" (isključeno) u položaj "I" (paljenje). Ključ se može izvaditi iz brave samo u položaju "0".
Blokada ponovnog uključivanja startera ne smije dopustiti ponovno okretanje ključa iz položaja "I" (paljenje) u položaj "II" (starter). Okretanje ključa za paljenje u ovaj položaj mora biti moguće tek nakon vraćanja ključa u položaj "0" (isključeno).
Informacije preuzete s web stranice [LadaMan]
Tablica 10.4. Strujni krugovi uključeni na različitim ključnim položajima
