Vlastnosti konštrukcie spínača zapaľovania (Priora 2170)

Vo vozidlách Lada Priora sa používa spínač zapaľovania (zámok) typu 11180-3704010 s blokovacím zariadením proti krádeži, blokovacím zariadením na reštartovanie štartéra bez predchádzajúceho vypnutia zapaľovania a cievkou na komunikáciu transpondéra kľúča zapaľovania so systémom proti krádeži vozidla.

Obrázok 10.5. Schéma zapojenia spínača zapaľovania (s vloženým kľúčom)

Spínač zapaľovania sa kontroluje, či je kontakt správne uzavretý v rôznych polohách kľúča (tabuľka 10.4), činnosť zariadenia proti krádeži a prítomnosť spojenia so systémom proti krádeži vozidla. Napätie z batérie a generátora sa privádza na kontakt "30" (obrázok 10.5).

Na odľahčenie kontaktov spínača zapaľovania je v montážnom bloku nainštalované relé K4.

Zamykacia tyč zariadenia proti krádeži sa vysunie, keď je kľúč v polohe "0" (vypnuté) a vytiahnutý zo zámku. Zamykacia tyč sa po otočení kľúča z polohy "0" (vypnuté) do polohy "I" (zapaľovanie) zapustí. Kľúč je možné zo zámku vybrať iba v polohe "0".

Blokovanie opätovného zapnutia štartéra nesmie umožniť opätovné otočenie kľúča z polohy "I" (zapaľovanie) do polohy "II" (štartér). Otočenie kľúča zapaľovania do tejto polohy musí byť možné až po vrátení kľúča do polohy "0" (vypnuté).