Слика 10.5. Дијаграм ожичења прекидача за паљење (са уметнутим кључем)
На прекидачу за паљење проверите исправност затварања контакта у различитим положајима кључа (Табела 10.4), рад уређаја против крађе и присуство комуникације са системом против крађе возила. Напон из батерије и генератора се доводи на контакт "30" (слика 10.5).
Да би се растеретили контакти прекидача за паљење, релеј К4 је инсталиран у монтажном блоку.
Шипка за закључавање уређаја против крађе се извлачи када се кључ постави у положај "0" (искључено) и извади из браве. Шипка за закључавање се увлачи након окретања кључа из положаја "0" (искључено) у положај "I" (паљење). Кључ се може извадити из браве само у положају "0".
Блокада за поновно укључивање стартера не сме дозволити поновно окретање кључа из положаја "I" (паљење) у положај "II" (стартер). Окретање кључа за паљење у овај положај мора бити могуће тек након враћања кључа у положај "0" (искључено).
Табела 10.4. Кола укључена на различитим кључним положајима
