На прекидачу за паљење проверити исправност затварања контакта у различитим положајима кључа за паљење (Табела 9.4), рад уређаја против крађе и присуство комуникације са системом против крађе возила. Напон из батерије и генератора се доводи на контакт "30"
Да би се растеретили контакти прекидача за паљење, релеј К4 је инсталиран у монтажном блоку.
Блокада уређаја против крађе се извлачи када се кључ за паљење постави у положај "0" (искључено) и извади из браве. Шипка за закључавање се увлачи након окретања кључа из положаја "0" (искључено) у положај "I" (паљење). Кључ се може извадити из прекидача за паљење само у положају "0".
Блокада за поновно укључивање стартера не сме дозволити поновно окретање кључа из положаја "I" (паљење) у положај "II" (стартер). Такав окрет мора бити могућ тек након што се кључ врати у положај "0" (искључено).
Табела 9.4. Кола активирана у различитим положајима кључа за паљење у прекидачу за паљење
| Положај кључа за паљење | Контакти прекидача за паљење су под напоном | Комутована кола |
| 0 (искључено) I (паљење) II (стартер) | - 30-50 30-50 30-50 | - Систем управљања мотором, побуђивање алтернатора, фарови, показивачи правца, контролни инструменти, брисачи и перачи ветробранског и задњег стакла, мотори за подизање предњих стакала Види позицију 1 Стартер |