A gyújtáskapcsolónál ellenőrizze az érintkezőzár helyességét a gyújtáskulcs különböző helyzeteiben (9.4. táblázat), a lopásgátló berendezés működését és a jármű lopásgátló rendszerével való kommunikáció meglétét. Az akkumulátor és a generátor feszültsége a "30" érintkezőhöz jut
A gyújtáskapcsoló érintkezőinek tehermentesítéséhez a K4 relé a szerelőblokkba van beépítve.
A lopásgátló berendezés reteszelő rúdja kinyúlik, amikor a gyújtáskulcsot "0" (ki) állásba fordítják és kiveszik a gyújtáskapcsolóból. A kulcs "0" (kikapcsolt) állásból "I" (gyújtás) állásba fordítása után a zár besüllyed. A kulcsot csak "0" állásban lehet kivenni a gyújtáskapcsolóból.
Az indításgátló retesznek nem szabad lehetővé tennie a kulcs "I" (gyújtás) állásból "II" (indítómotor) állásba való visszafordítását. Ez az elfordítás csak azután lehetséges, hogy a kulcs visszatért "0" (ki) állásba.
9.4. táblázat. A gyújtáskapcsolóban a gyújtáskulcs különböző helyzeteiben aktiválódó áramkörök
| Gyújtáskulcs helyzete | A gyújtáskapcsoló érintkezői feszültség alatt vannak | Kapcsolt áramkörök |
| 0 (kikapcsolva) Én (gyújtás) II (indító) | - 30-50 30-50 30-50 | - Motorvezérlő rendszer, generátor gerjesztése, fényszórók, irányjelző, vezérlőműszerek, szélvédő- és hátsó ablaktörlők és -mosók, első ablakemelő motorok Lásd az 1. pozíciót Indító |