У замку запалювання перевіряють правильність замикання контактів за різних положень ключа запалювання (табл. 9.4), роботу протиугінного пристрою та наявність зв'язку з автомобільною протиугінною системою. Напруга від акумуляторної батареї та генератора підводиться до контакту "30"
Для розвантаження контактів вимикача запалювання в монтажному блоці встановлено реле К4.
Запірний стрижень протиугінного пристрою висувається, якщо встановити ключ запалення в положення "0" (вимкнено) та вийняти із замка запалювання. Запірний стрижень утоплюється після повороту ключа з положення "0" (вимкнено) у положення "I" (запалювання). Ключ можна вийняти із замку запалювання лише у положенні "0".
Блокувальний пристрій повторного увімкнення стартера не повинен допускати повторного повороту ключа з положення "I" (запалювання) у положення "II" (стартер). Такий поворот має бути можливим лише після повернення ключа в положення "0" (вимкнено).
Таблиця 9.4. Ланцюги, що включаються при різних положеннях ключа запалювання в замку запалювання
Стаття скопійована з ресурсу www.LadaMan.ru
| Положення ключа запалювання | Контакти замку запалювання під напругою | Ланцюги, що включаються |
| 0 (вимкнено) I (запалювання) II (стартер) | - 30-50 30-50 30-50 | - Система керування двигуном, збудження генератора, фари, сигналізація повороту, контрольні прилади, очищувачі та омивачі вітрового та заднього скла, електродвигуни склопідйомників передніх дверей Становище 1 Стартер |