0 – вимкнено. Становище фіксоване. Ключ виймається.
При вийнятому ключі спрацьовує механізм замикаючого механічного протиугінного пристрою. Для повного блокування валу рульового управління поверніть кермо вправо або вліво до клацання.
Для вимкнення механічного протиугінного пристрою вставте ключ у вимикач запалювання і, злегка повертаючи кермо вправо-вліво, переведіть ключ у положення I.
I – запалювання. Становище фіксоване. Ключ не виймається.
II – стартер. Становище нефіксоване. Автоматичне повернення ключа в положення I. Ключ не виймається.
Якщо двигун не почне працювати з першої спроби запуску, переведіть ключ із положення I у положення 0 і приблизно через 40 секунд повторіть спробу запуску.
Увага!
- Не утримуйте ключ у положенні II більше 10 секунд.
- Вимикач запалювання містить механізм блокування повторного ввімкнення стартера, який не дозволяє повторно перевести ключ із положення I "Запалювання" в положення II "Стартер".
- Для повторного переведення ключа з положення I "Запалювання" в положення II "Стартер" необхідно спочатку перевести ключ у положення 0 "Вимкнено", а потім повторити спробу.
Попередження! Категорично забороняється вимикати запалення та виймати ключ із вимикача запалення під час руху - це призводить до різкого збільшення зусилля натискання педалі гальма та блокування рульового управління.
Якщо запалення вимкнено, а ключ залишено у вимикачі запалювання, то при відкриванні дверей водія зумер видає безперервну звукову трель, попереджаючи про залишений ключ у вимикачі запалювання.
Якщо запалення вимкнено і ключ вийнято з вимикача запалювання, але залишилися включеними лампи габаритних вогнів, то при відкриванні дверей водія зумер видає два переривчасті звукові сигнали, попереджаючи про залишене включене зовнішнього освітлення.