1. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумуляторної батареї.
2. Зніміть кожух кермової колонки (див. "Зняття та встановлення облицювальних кожухів кермової колонки").
3. Від'єднайте роз'єм із проводами замку запалювання від джгута проводів панелі приладів.
4. Від'єднайте роз'єм із проводами замку запалювання від джгута проводів керування іммобілайзером.
5. Викрутіть за допомогою зубила і молотка або висвердліть чотири болти з головками, що самозрізаються, і зніміть замок запалювання з кермової колонки.
6. Відігніть фіксатор роз'єму джгута проводів замку запалювання та витягніть з роз'єму клеми з проводами.
7. Підігніть засувки...
8. ...і зніміть пластикову кришку з корпусу замку запалювання.
9. Відігніть дві пластмасові клямки.
10. ...і вийміть контактну групу із кришки замку запалювання.
11. Огляньте контакти замку запалювання. Окислені або підгорілі контакти зачистіть дрібнозернистою шліфувальною шкіркою. У разі сильного пошкодження контактів замініть контактну групу або замок запалювання.
12. Зберіть замок запалювання в порядку, зворотному зняттю, при цьому зверніть увагу на розташування клем із проводами у роз'ємі джгута проводів.
[Вихідна публікація на сайті: ladaman.ru]
13. Встановіть на автомобіль замок запалювання в порядку, зворотному зняття, попередньо втопивши запірний стрижень протиугінного пристрою. Для цього вставте ключ у замок запалювання та поверніть його із положення "0".