Пројектовање електронског система управљања мотором (EEMS) (Priora 2170)

Аутомобили Лада Приора опремљени су електронским системом управљања мотором (EEMS) са електронском контролном јединицом (ECU) 21126-1411020-10 (-11 или -12) типа Bosch M 7.9.7 (Bosch M 10 или "јануар-7", респективно). Мотори користе секвенцијални дистрибуирани систем убризгавања горива (са фазним убризгавањем) са повратном спрегом. Овај систем, који ради заједно са неутрализатором издувних гасова и системом за рекуперацију паре горива, обезбеђује усклађеност са стандардима Евро-3 и Евро-4, уз одржавање високих динамичких квалитета и ниске потрошње горива.

Електрична шема система за убризгавање горива дата је у одељку "Електрични дијаграми".

Опрез! 1. Пре уклањања било којих ECM компоненти, искључите жицу са негативног терминала батерије.

Опрез! 2. Не палите мотор ако терминали кабла акумулатора нису правилно затегнути.

Пажња! 3. Никада не искључујте акумулатор из електричног система возила док мотор ради.

Пажња! 4. Приликом пуњења, искључите батерију из електричног система возила.

Опрез! 5. Не излажите ECU температурама изнад 65°C када је у раду и изнад 80°C када није у раду (нпр. у комори за сушење). Ако се ова температура прекорачи, ECU мора бити уклоњен из возила.

Опрез! 6. Не искључујте нити повезујте конекторе каблова са ECU-ом када је паљење укључено.

Пажња! 7. Пре него што почнете са електролучним заваривањем на возилу, искључите жице са акумулатора и конекторе жица са ECU-а.

Пажња! 8. Сва мерења напона вршите дигиталним волтметром са унутрашњим отпором од најмање 10 MOhm.