Конструкція електронної системи керування двигуном (ЕСУД) (Priora 2170)

На автомобілях Lada Priora встановлено електронну систему керування двигуном (ЕСУД) з електронним блоком керування (ЕБУ) 21126-1411020-10 (-11 або -12) типу Bosch М 7.9.7 (Bosch М 10 або "Січень-7" відповідно). У двигунах застосовується система послідовного розподіленого упорскування палива (з фазованим упорскуванням) із зворотним зв'язком. Ця система, що працює спільно з нейтралізатором відпрацьованих газів та системою вловлювання парів палива, забезпечує виконання норм Євро-3 та Євро-4 за збереження високих динамічних якостей та низької витрати палива.

Електрична схема системи упорскування палива наведена в розділі "Електросхеми".

Увага! 1. Перш ніж знімати будь-які вузли ЕСУД, від'єднайте провід від клеми "мінус" акумуляторної батареї.

Увага! 2. Не пускайте двигун, якщо наконечники дротів на акумуляторі погано затягнуті.

Увага! 3. Ніколи не від'єднуйте акумулятор від бортової мережі автомобіля під час роботи двигуна.

Увага! 4. Під час заряджання від'єднуйте акумуляторну батарею від бортової мережі автомобіля.

Увага! 5. Не піддавайте ЕБУ температурі вище 65°C у робочому стані та вище 80°C у неробочому (наприклад, у сушильній камері). Якщо цю температуру буде перевищено, треба зняти ЕБУ з автомобіля.

Увага! 6. Не від'єднуйте від ЕБУ та не приєднуйте до нього роз'єми джгута проводів при включеному запалюванні.

Увага! 7. Перед проведенням електродугового зварювання на автомобілі від'єднуйте дроти від акумуляторної батареї та роз'єми дротів від ЕБУ.

Увага! 8. Усі вимірювання напруги виконуйте цифровим вольтметром, внутрішній опір якого не менше 10 МОм.

[Текст статті запозичений із сайту LADAMAN]