Скрип, вереск при гальмуванні
| Скрип, вереск при гальмуванні | |
| Причина несправності | Методи усунення |
| Граничне знос гальмівних накладок | Замініть гальмівні колодки (одночасно всі на одній осі) |
| Включення в матеріал накладки сторонніх частинок (піску) | Як правило, не вимагає втручання (можна очистити накладки металевою щіткою) |
| Низька якість матеріалу накладки | Замініть колодки (одночасно всі на одній осі) |
| Сильна корозія гальмівного диска (з-за низької якості матеріалу диска і/або накладки) | Замініть гальмівні диски |
| Накладка гальмівної колодки відшарувалася від основи | Замініть колодки (одночасно всі на одній осі) |
| Ослабла або зламана стяжна пружина задніх гальмівних колодок | Замініть пружину |
| Гальмування з блокуванням коліс | Не перегальмовуйте, застосовуйте шини, що відповідають умовам руху |
Вібрація при гальмуванні
| Вібрація при гальмуванні | |
| Причина несправності | Методи усунення |
| Деформація гальмівного диска | Замініть обидва диски |
| Підвищений осьовий люфт колеса (сильне зношування підшипників передніх коліс або ослаблення кріплення гайки маточини) | Підтягніть гайку маточини колеса, за потреби замініть підшипник |
| Овальність гальмівного барабана | Проточіть або замініть барабан |
| Заклинений поршень у задньому колісному циліндрі | Замініть циліндр |
| Накладка гальмівної колодки відшарувалася від основи | Замініть колодки (одночасно всі на одній осі) |
| Ослабла або зламана стяжна пружина задніх гальмівних колодок | Замініть пружину |
Виведення або занесення автомобіля при гальмуванні
| Виведення або занесення автомобіля при гальмуванні | |
| Причина несправності | Методи усунення |
| Заклинювання поршня колісного циліндра | Замініть циліндр |
| Закупорка гальмівних магістралей: трубок або шлангів | Замініть пошкоджені трубки та шланги |
| Відшарування накладки від основи гальмівної колодки | Замініть колодку (краще одночасно все на одній осі) |
| Замаслювання гальмівних дисків, барабанів, накладок | Замаслені диски та барабани очистіть, замініть колодки. Усуньте причину замаслювання |
| На поверхні накладок утворилася крижана чи соляна кірка (взимку). Накладки намокли | На початку руху, на малій швидкості перевіряйте гальма. У дощ та після проїзду глибоких калюж підсушуйте гальма легкими натисканнями педалі гальма |
| Різний тиск у шинах лівих та правих коліс | Встановіть нормальний тиск |
| Значна різниця у зносі шин | Замініть зношену шину |
| Неправильно відрегульований привід регулятора тиску | Налаштуйте привід |
| Несправний регулятор тиску | Замініть регулятор |
| Не працює один із контурів робочої гальмівної системи (ефективність гальмування значно знижена) | Усуньте витік рідини з гальмівної системи, прокачайте систему |
| Деформація гальмівного диска | Замініть обидва диски |
| Осьовий люфт колеса (сильне зношування підшипників передніх коліс або ослаблення кріплення гайки маточини) | Підтягніть гайку маточини колеса, за потреби замініть підшипник |
| Овальність гальмівного барабана | Проточіть або замініть барабан |
| Несправний амортизатор стійки | Замініть обидва амортизатори |
| Неоднакова осадка пружин передньої підвіски | Замініть обидві пружини |
| Порушено кути установки коліс | Відрегулюйте кути установки коліс |
Збільшений хід педалі гальма
| Збільшений хід педалі гальма (педаль "м'яка" або "провалюється") | |
| Причина несправності | Методи усунення |
| Повітря в гальмівній системі, витік гальмівної рідини через нещільність з'єднань гідроприводу, пошкодження манжет у головному гальмівному циліндрі, регулятор тиску, пошкодження гальмівних трубок і шлангів | Огляньте всі магістралі, їх різьбові з'єднання та циліндри, усуньте негерметичність. Відновіть нормальний рівень рідини в бачку гальма і прокачайте систему. При виявленні пошкоджень гальмівних шлангів (тріщин, здуття або слідів гальмівної рідини) замініть шланги. При підозрі на дефекти у головному гальмівному циліндрі замініть його на справний |
| Розбухли гумові манжети циліндрів з-за попадання в гальмівну рідину масла, бензину і т. п. | Замініть циліндри, шланги, повністю злийте гальмівну рідину, промийте систему свіжою рідиною та прокачайте |
| Перегрів гальмівних механізмів | Дайте охолонути гальмам. Застосовуйте лише гальмівні рідини DOT-4. Вчасно замінюйте гальмівну рідину |
| Збільшено зазор між колодками та барабаном (не працює пристрій автоматичного регулювання зазору) | Замініть колісний циліндр, прокачайте систему |
| Не працює один із контурів робочої гальмівної системи | Усуньте витік рідини з гальмівної системи, прокачайте систему |
| Підвищене (більше 0,15 мм) биття гальмівного диска | Замініть обидва диски |
Автомобіль гальмує погано
| Хід педалі гальма в межах норми (педаль жорстка), але автомобіль гальмує погано | |
| Причина несправності | Методи усунення |
| Заклинювання поршня колісного циліндра | Замініть циліндр |
| Закупорка гальмівних магістралей: трубок (з-за вм'ятин) або шлангів (через розбухання або розшарування гуми) | Замініть пошкоджені трубки та шланги |
| Замаслювання гальмівних дисків, барабанів, накладок | Замаслені диски та барабани очистіть, замініть колодки. Усуньте причину замаслювання |
| Повне зношування гальмівних накладок (скрегіт гальм) | Замініть гальмівні колодки (одночасно всі на одній осі) |
| На поверхні накладок утворилася крижана чи соляна кірка (взимку). Накладки намокли | На початку руху, на малій швидкості перевіряйте гальма. У дощ та після проїзду глибоких калюж підсушуйте гальма легкими натисканнями педалі гальма |
| Низька якість матеріалу накладок | Замініть колодки (одночасно всі на одній осі) |
| Сильна корозія гальмівного диска (з-за низької якості матеріалу диска і/або накладки) | Замініть диски |
| Накладка гальмівної колодки відшарувалася від основи | Замініть колодки (одночасно всі на одній осі) |
| Неправильно відрегульований привід регулятора тиску | Налаштуйте привід |
| Несправний регулятор тиску | Замініть регулятор |
| Несправний вакуумний підсилювач або негерметичний шланг, що з'єднує підсилювач з ресивером | Перевірте цілісність шланга, його посадку на штуцерах, затягування хомутів. Перевірте роботу підсилювача |
Неповне розгальмовування всіх коліс
[Взято з інтернет-сайту: Ladaman.ru]
| Неповне розгальмовування всіх коліс | |
| Причина несправності | Методи усунення |
| Відсутній вільний хід педалі гальма | Налаштуйте вільний хід педалі |
| Розбухли гумові манжети циліндрів з-за попадання в гальмівну рідину масла, бензину і т. п. | Замініть циліндри, шланги, повністю злийте гальмівну рідину, промийте систему свіжою рідиною та прокачайте |
| Заклинив поршень головного циліндра (із-за корозії, поломки зворотних пружин) | Замініть головний циліндр, прокачайте систему |
Пригальмовування одного з коліс при відпущеній педалі гальма
| Пригальмовування одного з коліс при відпущеній педалі гальма | |
| Причина несправності | Методи усунення |
| Заклинювання поршня колісного циліндра | Замініть циліндр |
| Розбухли гумові манжети циліндрів з-за попадання в гальмівну рідину масла, бензину і т. п. | Замініть циліндри, шланги, повністю злийте гальмівну рідину, промийте систему свіжою рідиною та прокачайте |
| Закупорка гальмівних магістралей: трубок (з-за вм'ятин) або шлангів (через розбухання або розшарування гуми) | Замініть пошкоджені трубки та шланги |
| Заїдання колодок з-за сильного забруднення опорних поверхонь супорта | Зніміть колодки, очистіть опорні поверхні колодок та супорта |
| Відшарування накладки задньої гальмівної колодки | Замініть колодки (одночасно всі на одній осі) |
| Ослабла або зламана стяжна пружина задніх гальмівних колодок | Замініть пружину |
| Деформація розпірної планки, перекіс колодок з-за деформації гальмівного щита | Виправте або замініть розпірну планку, гальмівний щит |
| Ослабло кріплення напрямної колодок до поворотного кулака | Затягніть болти |
| Перетягнуте гальмо стоянки, троси заклинені в оболонках | Відрегулюйте натяг тросів, змастіть їх моторним маслом, якщо пошкоджена оболонка або розпатлані дроти троса, а також при сильній корозії замініть трос |
Недостатня ефективність стоянкової гальмівної системи
| Недостатня ефективність стоянкової гальмівної системи | |
| Причина несправності | Методи усунення |
| Неправильне регулювання приводу | Налаштуйте привід |
| Троси приводу заклинені в оболонках | Змастіть троси моторним маслом, якщо пошкоджена оболонка або розпатлані дроти троса, а також при сильній корозії замініть трос |
| Замаслені гальмівні барабани, накладки | Замаслені диски та барабани очистіть, замініть колодки. Усуньте причину замаслювання |
| На поверхні накладок утворилася крижана чи соляна кірка (взимку). Накладки намокли | На початку руху, на малій швидкості перевіряйте гальма. У дощ та після проїзду глибоких калюж підсушуйте гальма легкими натисканнями педалі гальма |
При відпусканні важеля гальма стоянки колеса не розгальмовуються
| При відпусканні важеля гальма стоянки колеса не розгальмовуються | |
| Причина несправності | Методи усунення |
| Неправильне регулювання приводу | Налаштуйте привід |
| Після тривалої стоянки автомобіля колодки прилипли (або примерзлі) до барабана | Смикаючи за важіль або троси, спробуйте обережно (щоб не зірвати гальмівні накладки) провернути колесо. У разі встановлення машини на стоянку по можливості не затягуйте гальмо, а включайте передачу |