Csikorgás, visítás fékezéskor
| Csikorgás, visítás fékezéskor | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| A fékbetétek maximális kopása | Cserélje ki a fékbetéteket (egyszerre, egy tengelyen) |
| Idegen részecskék (homok) bejutása a bélésanyagba | Általános szabályként nem igényel beavatkozást (a béléseket drótkefével tisztíthatod) |
| A bevonat csavargának gyenge minősége | Cserélje ki a betéteket (egyszerre, egy tengelyen) |
| A féktárcsa súlyos korróziója (a tárcsa csavargának és/vagy bélésének rossz minősége miatt) | Cserélje ki a féktárcsákat |
| A fékpofabetét levált az alapról | Cserélje ki a betéteket (egyszerre, egy tengelyen) |
| A hátsó fékpofa feszítőrugója gyenge vagy törött | Cserélje ki a rugót |
| Fékezés kerékblokkolással | Ne fékezzen túl, használjon a vezetési körülményeknek megfelelő gumiabroncsokat |
Rezgés fékezéskor
| Rezgés fékezéskor | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| Féktárcsa deformációja | Cserélje ki mindkét meghajtót |
| Megnövelt axiális játék a keréken (az első kerékcsapágyak súlyos kopása vagy a kerékagy csavar meglazultak) | Húzza meg a kerékagy anyáját, szükség esetén cserélje ki a csapágyat |
| Fékdob ovalitása | Csiszolja meg vagy cserélje ki a dobot |
| A hátsó kerékhenger dugattyúja beszorult | Cserélje ki a hengert |
| A fékpofabetét levált az alapról | Cserélje ki a betéteket (egyszerre, egy tengelyen) |
| A hátsó fékpofa feszítőrugója gyenge vagy törött | Cserélje ki a rugót |
Az autó sodródása vagy csúszása fékezéskor
| Az autó sodródása vagy csúszása fékezéskor | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| Kerékhenger dugattyú beszorulása | Cserélje ki a hengert |
| Fékvezetékek eldugulása: csövek vagy tömlők | Cserélje ki a sérült csöveket és tömlőket |
| A fékbetét leválása a fékpofa aljáról | Cserélje ki a betétet (jobb, ha minden egyszerre egy tengelyen van) |
| Féktárcsák, dobok és betétek olajozása | Tisztítsd meg az olajos tárcsákat és dobokat, cseréld ki a betéteket. Szüntesse meg az olajosodás okát |
| Jég- vagy sókéreg képződött a betétek felületén (télen). A betétek nedvesek lettek | Mozgás kezdetén, alacsony sebességnél ellenőrizze a fékeket. Esőben és mély pocsolyákon való áthaladás után a fékpedál enyhe lenyomásával szárítsa meg a fékeket |
| Eltérő gumiabroncsnyomás a bal és jobb kerekeken | Állítsa a nyomást normálra |
| Jelentős különbség a gumiabroncsok kopásában | Cserélje ki a kopott gumiabroncsot |
| A nyomásszabályozó meghajtója helytelenül van beállítva | Állítsa be a meghajtást |
| A nyomásszabályozó hibás | Cserélje ki a szabályozót |
| Az üzemi fékrendszer egyik áramköre nem működik (a fékhatásfok jelentősen csökken) | Javítsa meg a fékfolyadék szivárgását, légtelenítse a rendszert |
| Féktárcsa deformációja | Cserélje ki mindkét meghajtót |
| Kerék tengelyirányú játéka (az első kerékcsapágyak súlyos kopása vagy a kerékagy csavar meglazultak) | Húzza meg a kerékagy anyáját, szükség esetén cserélje ki a csapágyat |
| Fékdob ovalitása | Csiszolja meg vagy cserélje ki a dobot |
| A rack csillapítója hibás | Cserélje ki mindkét lengéscsillapítót |
| Egyenetlen első felfüggesztés rugójának megereszkedése | Cserélje ki mindkét rugót |
| A kerékbeállítási szögek helytelenek | Állítsa be a kerékbeállítási szögeket |
Megnövelt fékpedál-út
| Megnövekedett fékpedál-út (a pedál "puha" vagy "átesik") | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| Levegő a fékrendszerben, fékfolyadék szivárgás a hidraulikus hajtáscsatlakozások szivárgásain keresztül, a főfékhenger mandzsettáinak sérülése, nyomásszabályozó, fékcsövek és tömlők sérülése | Vizsgálja meg az összes vezetéket, azok menetes csatlakozásait és hengereit, és szüntesse meg a szivárgásokat. Állítsa vissza a fékfolyadék szintjét a normál értékre a tartályban, és légtelenítse a rendszert. Ha sérülést észlel a fékcsöveken (repedések, kidudorodások vagy fékfolyadéknyomok) cserélje ki a tömlőket. Ha hibára gyanakszik a főfékhengerben, cserélje ki egy működőképesre |
| A hengerek gumitömítései megduzzadtak, mivel olaj, benzin stb. került a fékfolyadékba. | Cserélje ki a hengereket és a tömlőket, engedje le teljesen a fékfolyadékot, öblítse át a rendszert friss folyadékkal és légtelenítse |
| A fékmechanizmusok túlmelegedése | Hagyd lehűlni a fékeket. Kizárólag DOT-4 fékfolyadékot használjon a rendszerben. Időben cserélje ki a fékfolyadékot |
| Megnövelt hézag a fékbetétek és a dob között (az automatikus résbeállító eszköz nem működik) | Cserélje ki a kerékfékhengert, légtelenítse a rendszert |
| Az üzemi fékrendszer egyik áramköre nem működik | Javítsa meg a fékfolyadék szivárgását, légtelenítse a rendszert |
| Megnövekedett (több mint 0,15 mm) féktárcsa ütés | Cserélje ki mindkét meghajtót |
Az autó rosszul fékez
| A fékpedál útja a normál határokon belül van (a pedál kemény), de az autó rosszul fékez | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| Kerékhenger dugattyú beszorulása | Cserélje ki a hengert |
| Fékvezetékek eldugulása: csövek (horpadások miatt) vagy tömlők (a gumi duzzanata vagy rétegződése miatt) | Cserélje ki a sérült csöveket és tömlőket |
| Féktárcsák, dobok és betétek olajozása | Tisztítsd meg az olajos tárcsákat és dobokat, cseréld ki a betéteket. Szüntesse meg az olajosodás okát |
| A fékbetétek teljes kopása (fékcsikorgás) | Cserélje ki a fékbetéteket (egyszerre, egy tengelyen) |
| Jég- vagy sókéreg képződött a betétek felületén (télen). A betétek nedvesek lettek | Mozgás kezdetén, alacsony sebességnél ellenőrizze a fékeket. Esőben és mély pocsolyákon való áthaladás után a fékpedál enyhe lenyomásával szárítsa meg a fékeket |
| A párna csavargának gyenge minősége | Cserélje ki a betéteket (egyszerre, egy tengelyen) |
| A féktárcsa súlyos korróziója (a tárcsa csavargának és/vagy bélésének rossz minősége miatt) | Cserélje ki a lemezeket |
| A fékpofabetét levált az alapról | Cserélje ki a betéteket (egyszerre, egy tengelyen) |
| A nyomásszabályozó meghajtója helytelenül van beállítva | Állítsa be a meghajtást |
| A nyomásszabályozó hibás | Cserélje ki a szabályozót |
| A vákuumerősítő hibás, vagy a erősítőt a vevővel összekötő tömlő szivárog | Ellenőrizze a tömlő épségét, illeszkedését a szerelvényekhez és a bilincsek szorosságát. Ellenőrizze az erősítő működését |
Az összes kerék fékezésének hiányos kioldása
| Az összes kerék fékezésének hiányos kioldása | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| A fékpedálnak nincs szabad mozgása | Állítsa be a pedál holtjátékát |
| A hengerek gumitömítései megduzzadtak, mivel olaj, benzin stb. került a fékfolyadékba. | Cserélje ki a hengereket és a tömlőket, engedje le teljesen a fékfolyadékot, öblítse át a rendszert friss folyadékkal és légtelenítse |
| A főfékhenger dugattyúja beragadt (korrózió, a visszatérítő rugók törése miatt) | Cserélje ki a főfékhengert, légtelenítse a rendszert |
Az egyik kerék fékezése felengedett fékpedállal
| Az egyik kerék fékezése felengedett fékpedállal | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| Kerékhenger dugattyú beszorulása | Cserélje ki a hengert |
| A hengerek gumitömítései megduzzadtak, mivel olaj, benzin stb. került a fékfolyadékba. | Cserélje ki a hengereket és a tömlőket, engedje le teljesen a fékfolyadékot, öblítse át a rendszert friss folyadékkal és légtelenítse |
| Fékvezetékek eldugulása: csövek (horpadások miatt) vagy tömlők (a gumi duzzanata vagy rétegződése miatt) | Cserélje ki a sérült csöveket és tömlőket |
| A fékbetétek berágása a féknyereg tartófelületeinek súlyos szennyeződése miatt | Szerelje le a fékbetéteket, tisztítsa meg a betétek és a féknyereg felfekvőfelületeit |
| Hátsó fékpofabetét leválása | Cserélje ki a betéteket (egyszerre, egy tengelyen) |
| A hátsó fékpofa feszítőrugója gyenge vagy törött | Cserélje ki a rugót |
| A távtartó deformációja, a betétek elmozdulása a fékpajzs deformációja miatt | Egyenesítse ki vagy cserélje ki a távtartó lécet és a fékpajzsot |
| A kormánycsuklóhoz vezető fékpofavezető meglazult | Húzza meg a csavarokat |
| A rögzítőfék túl van húzva, a kábelek beszorultak a hüvelyekbe | Állítsa be a kábelek feszességét, kenje meg őket motorolajjal, ha a burkolat sérült vagy a kábelvezetékek foszladoznak, és ha súlyos korrózió van, cserélje ki a kábelt |
A rögzítőfékrendszer elégtelen hatékonysága
| A rögzítőfékrendszer elégtelen hatékonysága | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| Helytelen hajtásbeállítás | Állítsa be a meghajtást |
| A meghajtókábelek beszorultak a hüvelyekbe | Kenje meg a kábeleket motorolajjal; ha a burkolat sérült, vagy a kábelvezetékek foszladoznak, illetve ha súlyos korrózió látható, cserélje ki a kábelt |
| A fékdobok és -betétek olajosak | Tisztítsd meg az olajos tárcsákat és dobokat, cseréld ki a betéteket. Szüntesse meg az olajosodás okát |
| Jég- vagy sókéreg képződött a betétek felületén (télen). A betétek nedvesek lettek | Mozgás kezdetén, alacsony sebességnél ellenőrizze a fékeket. Esőben és mély pocsolyákon való áthaladás után a fékpedál enyhe lenyomásával szárítsa meg a fékeket |
Amikor a rögzítőfék karja ki van engedve, a kerekek nem oldódnak ki
| Amikor a rögzítőfék karja ki van engedve, a kerekek nem oldódnak ki | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| Helytelen hajtásbeállítás | Állítsa be a meghajtást |
| Miután az autó sokáig parkolt, beragadtak a fékbetétek (vagy fagyasztott) a dobhoz | A kar vagy a kábelek meghúzásakor próbáljon óvatosan mozogni (a fékbetétek károsodásának elkerülése érdekében) forgasd el a kormányt. Parkoláskor, ha lehetséges, ne fékezzen, hanem tegye a sebességfokozatot |