Akkumulátor meghibásodása
| Lemerült az akkumulátor. Az önindító nem forgatja a motor főtengelyét, vagy lassan forgatja, a lámpák halványan világítanak | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| Az autót már régóta nem használták | Töltse fel az akkumulátort töltővel vagy egy másik járműben |
| A szíj feszessége gyengült | Húzza meg a generátor hajtószíját. |
| Amikor a motor ki van kapcsolva, számos elektromos fogyasztó működik (a hangvisszaadó rendszer fejegysége stb.) | Csökkentse az akkumulátorról működő fogyasztók számát |
| Az elektromos áramkörök szigetelésének károsodása, áramszivárgás az akkumulátor felületén | Ellenőrizze a szivárgóáramot (legfeljebb 11 mA, ha a fogyasztók le vannak kapcsolva), tisztítsa meg az akkumulátor felületét. Vigyázz, sav! |
| Generátor hibás | Lásd a generátor hibadiagnózisát |
| Rövidzárlat a lemezek között (elektrolit forrása, az akkumulátor helyi felmelegedése) | Cserélje ki az akkumulátort |
Az alacsony akkumulátortöltöttség jelzőfénye világít
| Az alacsony akkumulátortöltöttség jelzőfénye világít. A jármű fedélzeti hálózati feszültsége 15 V alatt van | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| A generátor hajtószíj feszessége gyengült | Húzza meg az övét |
| A feszültségszabályozó hibás. | Cserélje ki a szabályozót |
| Az egyenirányító blokk diódái sérültek | Cserélje ki az egyenirányító egységet |
| A gerjesztő tekercs csatlakozóinak a csúszógyűrűkhöz való csatlakozása megszakadt, rövidzárlat vagy szakadás van a tekercsben | Forrassza be a vezetékeket, cserélje ki a generátor rotorját vagy a generátor szerelvényt |
| Nyitott vagy rövidzárlat az állórész tekercselés, feltűnt, hogy a "föld" (rövidzárlat esetén a generátor üvölt) | Ellenőrizd a tekercselést ohmmérővel. Cserélje ki az állórészt vagy a generátoregységet |
A jármű fedélzeti hálózatának feszültsége magasabb, mint 15,1 V
| A jármű fedélzeti hálózati feszültsége magasabb, mint 15,1 V | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| A feszültségszabályozó sérült | Cserélje ki a feszültségszabályozót |
Generátor zaj
| Generátor zaj | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| A generátor csapágyai sérültek (vikorgás, bőgés). A zaj akkor is hallható, ha a vezetékeket leválasztják a generátorról, és akkor is megszűnik, ha a hajtószíjat leveszik | Cserélje ki a hátsó csapágyat, az első csapágyat a fedéllel vagy a generátor szerelvényt |
| Rövidzárlat az állórész tekercsében (bőgő hang). A zaj megszűnik, ha leválasztja a vezetékeket a generátorról | Cserélje ki az állórészt vagy a generátoregységet |
| Rövidzárlat az egyik diódában. A zaj megszűnik, ha leválasztja a vezetékeket a generátorról | Cserélje ki az egyenirányító egységet |
Az alacsony akkumulátortöltöttség jelzőfénye nem világít
| Az alacsony akkumulátortöltöttség jelzőfénye nem világít, amikor a gyújtás be van kapcsolva | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| Az autó utasterében található rögzítőblokk F1 biztosítéka kiégett | Derítsd ki és szüntesd meg a kiégés okát. Cserélje ki a biztosítékot |
| Nyitott áramkör "gyújtás kapcsoló a műszerfalon" | Ellenőrizd a vezetékeket a gyújtáskapcsolótól az elosztóblokkig, valamint az elosztóblokktól a műszerfalig |
| A gyújtáskapcsoló érintkezői nem záródnak | Ellenőrizze az érintkező záródását egy teszterrel. Cserélje ki az érintkező részt vagy a kapcsolóegységet |
Az alacsony akkumulátortöltöttség jelzőfénye nem világít bekapcsolt gyújtásnál, és nem világít járó motornál. A jármű fedélzeti feszültsége 14,4 volt alatt van
| Az alacsony akkumulátortöltöttség jelzőfénye nem világít bekapcsolt gyújtásnál, és nem világít járó motornál. A jármű fedélzeti feszültsége 14,4 V alatt van | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| Kefék kopása vagy beragadása, érintkezőgyűrűk oxidációja | Cserélje ki a kefetartót kefékre, törölje le a gyűrűket egy tiszta, benzinbe áztatott ronggyal |
| A feszültségszabályozó sérült | Cserélje ki a feszültségszabályozót |
| Az egyenirányító egység hibás | Cserélje ki az egyenirányító egységet |
| A vezeték és a kefetartó csatlakozója közötti kapcsolat megszakadt. | Csatlakoztassa újra a vezetéket a kefetartó csatlakozójához |
| A gerjesztőtekercs-vezetékek kiforrasztása a csúszógyűrűkről | Forrassza be a vezetékeket, vagy cserélje ki a generátor rotorját vagy a generátor szerelvényt |
A hűtőfolyadék hőmérsékletmérője vagy az üzemanyagszint-jelző nem működik
| A hűtőfolyadék hőmérsékletmérője vagy az üzemanyagszint-jelző nem működik | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| A mutató hibás | Cserélje ki a műszerfalat |
| Az érzékelő hibás | Mutatóérzékelő cseréje |
| A vezetékek sérültek, végeik oxidáltak vagy nincsenek szorosan rögzítve | Krimpelje a végeket, cserélje ki a hibás vezetékeket |
Az üzemanyag-tartalék jelző folyamatosan világít
| Az üzemanyag-tartalék jelző folyamatosan világít | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| Az üzemanyagszint-érzékelő ellenállása hibás | Mutatóérzékelő cseréje |
Az üzemanyagszint-jelző tűje megrándul és gyakran eltér a nulla jeltől
| Az üzemanyagszint-jelző tűje megrándul és gyakran eltér a nulla jeltől | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| Az érzékelő ellenállás gyenge érintkezése az áramgyűjtővel | Hajlítsa meg az áramszedőt vagy cserélje ki az üzemanyagszint-jelző érzékelőt |
A figyelmeztető lámpák nem világítanak
| A figyelmeztető lámpák nem világítanak | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| Jelzőfény hibás | Cserélje ki a műszerfalat |
| A megfelelő jelzőfény-érzékelő hibás | Cserélje ki a riasztásérzékelőt |
| A vezetékek sérültek, végeik oxidáltak vagy nincsenek szorosan rögzítve | Krimpelje a végeket, cserélje ki a hibás vezetékeket |
A sebességmérő nem működik
| A sebességmérő nem működik | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| A sebességérzékelő hibás | Cserélje ki a sebességérzékelőt |
| A sebességmérő hibás | Cserélje ki a műszerfalat |
A fordulatszámmérő nem működik
| A fordulatszámmérő nem működik | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| A műszercsoport sérült tápegység áramkörei, a fordulatszámmérő vezérlő áramköre | Krimpelje a csatlakozókat, cserélje ki a hibás vezetékeket, a műszerfalat |
| A vezérlő nem küld jelet a fordulatszámmérőnek | Cserélje ki a hibás vezérlőt |
| A fordulatszámmérő hibás | Cserélje ki a műszerfalat |
Kürt meghibásodása
| A kürt nem működik | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| A jel hibás, a kapcsolója, a reléje, a biztosíték kiégett, a vezetékek sérültek, a végeik oxidáltak vagy rosszul vannak csatlakoztatva | Próbálja meg visszaállítani a hangot a jeladó testén található csavar elforgatásával. Csupaszítsa le és krimpelje a vezetékek végeit. Hibás jel, kapcsoló, relé, vezetékek, kiégett biztosíték - cserélje ki |
| Gyenge, rekedt hangjelzés | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| A jel hibás, a vezetékek sérültek, a végeik oxidáltak vagy rosszul csatlakoznak | A hang beállításához forgassa el a jeladó testén található csavart. Csupaszítsa le és krimpelje a vezetékek végeit. Hibás jel, kapcsoló, vezetékek - cserélje ki |
A jármű eltérése az egyenes vonalú mozgástól (sík úton)
| A jármű eltérése az egyenes vonalú mozgástól (sík úton) | |
| A meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| Egyenetlen gumiabroncsnyomás | Állítsa a nyomást normálra |
| A kormánytengely hosszirányú dőlésszögének és/vagy az első kerekek dőlésének megsértése | Állítsa be a kormánytengelyt és/vagy az első kerekek dőlésszögét |
| Jelentős különbség a gumiabroncsok kopásában | Cserélje ki a kopott gumiabroncsot |
| Egyenetlen első felfüggesztés rugójának megereszkedése | Cserélje ki mindkét rugót |
| A felfüggesztés és/vagy a karosszériaelemek deformálódtak | Deformálódott karosszériaelemek és panelek kiegyenesítése vagy cseréje |
| Hátsó tengely eltolás a hátsó felfüggesztés gerendelyének szilentblokkjainak kopása miatt | Cserélje ki a csendes blokkokat |
| Kerékfék a kerékhenger dugattyújának beszorulása miatt | Cserélje ki a hengert |
| Az első kerék ellenállása a fékpofavezetőt a kormánycsuklóhoz rögzítő csavarok meglazulása miatt (a féknyereg elmozdult) | Húzza meg a csavarokat |
| Hátsó kerék ellenállása a hátsó fékbetét feszítőrugójának gyengülése vagy törése miatt | Cserélje ki a rugót |
| Az első kerekek fokozott kiegyensúlyozatlansága | Egyensúlyozd ki a kerekeket |