Неизправности на батерията
| Акумулаторът е изтощен. Стартерът не върти коляновия вал на двигателя или го върти бавно, светлините са слаби | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Колата не е използвана от дълго време | Заредете батерията с помощта на зарядно устройство или в друго превозно средство |
| Напрежението на ремъка е отслабнало | Затегнете задвижващия ремък на алтернатора. |
| Когато двигателят е изключен, много електрически консуматори работят (главно устройство на системата за възпроизвеждане на звук и др.) | Намалете броя на потребителите, работещи на батерии |
| Повреда на изолацията на електрическите вериги, изтичане на ток по повърхността на батерията | Проверете тока на утечка (не повече от 11 mA, когато потребителите са изключени), почистете повърхността на батерията. Внимавай, киселина! |
| Генераторът е повреден | Вижте Диагностика на неизправности на генератора |
| Късо съединение между плочите (кипене на електролита, локално нагряване на батерията) | Сменете батерията |
Индикаторът за изтощена батерия е включен
| Индикаторът за изтощена батерия свети. Напрежението на бордовата мрежа на превозното средство е под 15 V | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Напрежението на задвижващия ремък на алтернатора е отслабнало | Стегнете колана си |
| Регулаторът на напрежението е дефектен. | Сменете регулатора |
| Диодите на токоизправителния блок са повредени | Сменете токоизправителния блок |
| Връзката на клемите на възбуждащата намотка към плъзгащите пръстени е прекъсната, има късо съединение или прекъсване на намотката | Запояйте кабелите, сменете ротора на генератора или генераторния модул |
| Отворена верига или късо съединение в намотка на статора, съединение я на "маса" (при късо съединение генераторът вие) | Проверете намотката с омметър. Сменете статорния или генераторния модул |
Напрежението на бордовата мрежа на превозното средство е по-високо от 15,1
Оригиналът е достъпен на този ресурс www.Ladaman.ru
| Напрежението на бордовата мрежа на превозното средство е по-високо от 15,1 V | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Регулаторът на напрежението е повреден | Сменете регулатора на напрежението |
Шум от генератора
| Шум от генератора | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Лагерите на генератора са повредени (скърцане, виене). Шумът остава, когато кабелите са откачени от генератора и изчезва, когато задвижващият ремък се свали | Сменете задния лагер, предния лагер с капака или алтернаторния блок |
| Късо съединение в намотката на статора (вой). Шумът изчезва, ако изключите проводниците от генератора | Сменете статорния или генераторния модул |
| Късо съединение в един от диодите. Шумът изчезва, ако изключите кабелите от генератора | Сменете токоизправителния блок |
Индикаторът за изтощена батерия не свети
| Индикаторът за изтощена батерия не светва, когато запалването е включено | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Предпазителят F1 на монтажния блок в купето на автомобила е изгорял | Разберете и отстранете причината за прегарянето. Сменете предпазителя |
| Скала във веригата "ключа за запалване — комбинация от уреди" | Проверете кабелите от ключа за запалване до разклонителния блок и от разклонителния блок до арматурното табло |
| Контактите на ключа за запалване не се затварят | Проверете затварянето на контакта с тестер. Сменете контактната част или превключвателния модул |
Индикаторът за изтощена батерия не свети при включване на запалването и не свети, когато двигателят работи. Бордовото напрежение на автомобила е под 14,4 волта
| Индикаторът за изтощена батерия не свети, когато запалването е включено, и не свети, когато двигателят работи. Бордовото напрежение на автомобила е под 14,4 V | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Износване или залепване на четките, окисляване на контактните пръстени | Сменете държача на четката с четки, избършете пръстените с чист парцал, напоен с бензин |
| Регулаторът на напрежението е повреден | Сменете регулатора на напрежението |
| Токоизправителният блок е дефектен | Сменете токоизправителния блок |
| Връзката между проводника и клемата на четкодържача е прекъсната. | Свържете отново кабела към клемата на държача на четката |
| Разпояване на проводниците на възбуждащата намотка от контактните пръстени | Запоете проводниците или сменете ротора или генераторния възел |
Датчикът за температура на охлаждащата течност или датчикът за гориво не работи
| Датчикът за температура на охлаждащата течност или датчикът за гориво не работи | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Показалецът е дефектен | Сменете арматурното табло |
| Сензорът е дефектен | Сменете сензора на стрелката |
| Проводниците са повредени, върховете им са окислени или не са плътно прилепнали | Кримпнете накрайниците, сменете дефектните проводници |
Индикаторът за резерв на гориво свети постоянно
| Индикаторът за резерв на гориво свети постоянно | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Резисторът на сензора за ниво на горивото е дефектен | Сменете сензора на стрелката |
Стрелката на индикатора за гориво потрепва и често се отклонява до нулевата маркировка
| Стрелката на индикатора за гориво потрепва и често се отклонява до нулевата маркировка | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Слаб контакт на резистора на сензора с токовия колектор | Огънете токоприемника или сменете сензора на индикатора за нивото на горивото |
Предупредителните светлини не светят
| Предупредителните светлини не светят | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Неизправен индикатор за сигнала | Сменете арматурното табло |
| Съответният сензор на индикатора е дефектен | Сменете сензора за аларма |
| Проводниците са повредени, върховете им са окислени или не са плътно прилепнали | Кримпнете накрайниците, сменете дефектните проводници |
Скоростомерът не работи
| Скоростомерът не работи | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Сензорът за скорост е дефектен | Сменете сензора за скорост |
| Скоростомерът е дефектен | Сменете арматурното табло |
Тахометърът не работи
| Тахометърът не работи | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Повредени вериги за захранване на арматурното табло, управляваща верига на тахометъра | Кримпнете клемите, сменете дефектните проводници, арматурното табло |
| Контролерът не изпраща сигнал към тахометъра | Сменете дефектния контролер |
| Тахометърът е дефектен | Сменете арматурното табло |
Неизправности на клаксона
| Клаксонът не работи | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Сигналът е дефектен, неговият превключвател, релето, предпазителят е изгорял, проводниците са повредени, върховете им са окислени или лошо свързани | Опитайте се да възстановите звука, като завъртите винта на тялото на сигнала. Оголете и кримпнете краищата на проводника. Неизправен сигнал, превключвател, реле, проводници, изгорял предпазител - сменете |
| Слаб, дрезгав звук на сигнала | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Сигналът е дефектен, проводниците са повредени, върховете им са окислени или лошо свързани | Регулирайте звука, като завъртите винта на тялото на сигнала. Оголете и кримпнете краищата на проводника. Дефектен сигнал, превключвател, кабели - подмяна |
Отклонение на превозното средство от праволинейно движение (на равен път)
| Отклонение на превозното средство от праволинейно движение (на равен път) | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Неравномерно налягане в гумите | Настройте налягането до нормално |
| Нарушение на надлъжните ъгли на наклон на кормилната ос и/или ъгъла на наклон на предните колела | Регулирайте оста на волана и/или ъгъла на наклон на предните колела |
| Значителна разлика в износването на гумите | Сменете износена гума |
| Неравномерно провисване на пружините на предното окачване | Сменете и двете пружини |
| Окачването и/или частите на каросерията на автомобила са деформирани | Изправяне или подмяна на деформирани части и панели на каросерията |
| Изместване на задния мост поради износване на безшумните блокове на задната окачваща греда | Сменете тих-блокове |
| Подтормаживание колела-за заглушаване на буталото колесни на цилиндъра | Сменете цилиндъра |
| Съпротивление на предното колело поради разхлабване на болтовете, закрепващи водача на спирачната челюст към кормилния шенкел (шублерът е изместен) | Затегнете болтовете |
| Съпротивление на задните колела поради отслабване или счупване на пружината на опъването на задните спирачни накладки | Сменете пружината |
| Повишен дисбаланс на предните колела | Балансирайте колелата |