Скърцане, скърцане при спиране
| Скърцане, скърцане при спиране | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Максимално износване на спирачните накладки | Сменете спирачните накладки (всичко наведнъж по една ос) |
| Включване на чужди частици (пясък) в облицовъчния материал | Като правило, не изисква намеса (можете да почистите облицовките с телена четка) |
| Ниско качество на материала за покритие | Сменете накладките (всичко наведнъж по една ос) |
| Силна корозия на спирачния диск (поради лошо качество на материала на диска и/или накладката) | Сменете спирачните дискове |
| Накладката на спирачната челюст се е отделила от основата | Сменете накладките (всичко наведнъж по една ос) |
| Пружината на опъването на задната спирачна накладка е слаба или счупена | Сменете пружината |
| Спиране с блокиране на колелата | Не прекалявайте с натискането на спирачките, използвайте гуми, подходящи за условията на шофиране |
Вибрация при спиране
| Вибрация при спиране | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Деформация на спирачния диск | Сменете и двата диска |
| Увеличен аксиален луфт на колелото (силно износване на лагерите на предните колела или разхлабена гайка на главината) | Затегнете гайката на главината на колелото, сменете лагера, ако е необходимо |
| Овалност на спирачния барабан | Шлайфайте или сменете барабана |
| Буталото в цилиндъра на задното колело е заседнало | Сменете цилиндъра |
| Накладката на спирачната челюст се е отделила от основата | Сменете накладките (всичко наведнъж по една ос) |
| Пружината на опъването на задната спирачна накладка е слаба или счупена | Сменете пружината |
Дрейф или подхлъзване на автомобила при спиране
| Дрейф или подхлъзване на автомобила при спиране | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Заклинване на буталото на цилиндъра на колелото | Сменете цилиндъра |
| Запушване на спирачните маркучи: тръби или маркучи | Сменете повредените тръби и маркучи |
| Отлепване на накладката от основата на спирачната челюст | Сменете подложката (по-добре всичко да е на една ос едновременно) |
| Смазване на спирачни дискове, барабани, накладки | Почистете омаслените дискове и барабани, сменете накладките. Премахнете причината за омазняване |
| По повърхността на подложките се е образувала ледена или солена кора (през зимата). Подложките са се намокрили | В началото на движението, при ниска скорост, проверете спирачките. При дъжд и след шофиране през дълбоки локви, подсушете спирачките, като леко натиснете педала на спирачката |
| Различно налягане в гумите на лявото и дясното колело | Настройте налягането до нормално |
| Значителна разлика в износването на гумите | Сменете износена гума |
| Задвижването на регулатора на налягането е неправилно регулирано | Регулирайте задвижването |
| Регулаторът на налягането е дефектен | Сменете регулатора |
| Една от веригите на работната спирачна система не работи (ефективността на спиране е значително намалена) | Отстранете теча на спирачна течност, обезвъздушете системата |
| Деформация на спирачния диск | Сменете и двата диска |
| Аксиален луфт на колелото (силно износване на лагерите на предните колела или разхлабена гайка на главината) | Затегнете гайката на главината на колелото, сменете лагера, ако е необходимо |
| Овалност на спирачния барабан | Шлайфайте или сменете барабана |
| Амортисьорът на рейка е дефектен | Сменете и двата амортисьора |
| Неравномерно провисване на пружините на предното окачване | Сменете и двете пружини |
| Ъглите на регулиране на колелата са неправилни | Регулирайте ъглите на подравняване на колелата |
Увеличен ход на педала на спирачката
| Увеличен ход на педала на спирачката (педалът е "мек" или "пропада") | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Въздух в спирачната система, изтичане на спирачна течност през течове в хидравличните задвижващи връзки, повреда на маншетите в главния спирачен цилиндър, регулатор на налягането, повреда на спирачни тръби и маркучи | Проверете всички тръбопроводи, техните резбови връзки и цилиндри и отстранете течовете. Възстановете нормалното ниво на спирачната течност в резервоара и обезвъздушете системата. Ако се открие повреда на спирачните маркучи (пукнатини, издутини или следи от спирачна течност) сменете маркучите. Ако подозирате дефекти в главния спирачен цилиндър, сменете го с работещ |
| Гумените уплътнения на цилиндрите се подуха поради попадане на масло, бензин и др. в спирачната течност. | Сменете цилиндрите, маркучите, източете напълно спирачната течност, промийте системата с прясна течност и обезвъздушете |
| Прегряване на спирачните механизми | Оставете спирачките да се охладят. Използвайте само спирачни течности DOT-4 в системата. Сменяйте спирачната течност навреме |
| Увеличен хлабина между накладките и барабана (устройството за автоматично регулиране на хлабината не работи) | Сменете колесния цилиндър, обезвъздушете системата |
| Една от веригите на работната спирачна система не работи | Отстранете теча на спирачна течност, обезвъздушете системата |
| Повишено (повече от 0,15 мм) биене на спирачния диск | Сменете и двата диска |
Колата спира лошо
| Ходът на педала на спирачката е в нормалните граници (педалът е твърд), но колата спира лошо | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Заклинване на буталото на цилиндъра на колелото | Сменете цилиндъра |
| Запушване на спирачните маркучи: тръбички (поради вдлъбнатини) или маркучи (поради подуване или разслояване на гумата) | Сменете повредените тръби и маркучи |
| Смазване на спирачни дискове, барабани, накладки | Почистете омаслените дискове и барабани, сменете накладките. Премахнете причината за омазняване |
| Пълно износване на спирачните накладки (скърцане на спирачки) | Сменете спирачните накладки (всички наведнъж по една ос) |
| По повърхността на подложките се е образувала ледена или солена кора (през зимата). Подложките са се намокрили | В началото на движението, при ниска скорост, проверете спирачките. При дъжд и след шофиране през дълбоки локви, подсушете спирачките, като леко натиснете педала на спирачката |
| Ниско качество на материала на подложката | Сменете накладките (всичко наведнъж по една ос) |
| Силна корозия на спирачния диск (поради лошо качество на материала на диска и/или накладката) | Сменете дисковете |
| Накладката на спирачната челюст се е отделила от основата | Сменете накладките (всичко наведнъж по една ос) |
| Задвижването на регулатора на налягането е неправилно регулирано | Регулирайте задвижването |
| Регулаторът на налягането е дефектен | Сменете регулатора |
| Вакуумният усилвател е повреден или маркучът, свързващ усилвателя с приемника, е течащ | Проверете целостта на маркуча, неговото прилягане към фитингите и стегнатостта на скобите. Проверете работата на усилвателя |
Непълно освобождаване на спирачките на всички колела
| Непълно освобождаване на спирачките на всички колела | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Няма свободен ход на спирачния педал | Регулиране на свободния ход на педала |
| Гумените уплътнения на цилиндрите се подуха поради попадане на масло, бензин и др. в спирачната течност. | Сменете цилиндрите, маркучите, източете напълно спирачната течност, промийте системата с прясна течност и обезвъздушете |
| Буталото на главния цилиндър е заседнало (поради корозия, счупване на възвратните пружини) | Сменете главния цилиндър, обезвъздушете системата |
[Оригиналният текст може да бъде намерен на уебсайта www.LadaMan.ru]
Спиране на едно от колелата при отпуснат педал на спирачката
| Спиране на едно от колелата при отпуснат педал на спирачката | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Заклинване на буталото на цилиндъра на колелото | Сменете цилиндъра |
| Гумените уплътнения на цилиндрите се подуха поради попадане на масло, бензин и др. в спирачната течност. | Сменете цилиндрите, маркучите, източете напълно спирачната течност, промийте системата с прясна течност и обезвъздушете |
| Запушване на спирачните маркучи: тръбички (поради вдлъбнатини) или маркучи (поради подуване или разслояване на гума) | Сменете повредените тръби и маркучи |
| Заклинване на спирачните накладки поради силно замърсяване на опорните повърхности на спирачния апарат | Свалете накладките, почистете лагерните повърхности на накладките и спирачния апарат |
| Разслояване на накладките на задните спирачни челюсти | Сменете накладките (всичко наведнъж по една ос) |
| Пружината на опъването на задната спирачна накладка е слаба или счупена | Сменете пружината |
| Деформация на дистанционната щанга, неправилно подравняване на накладките поради деформация на спирачния щит | Изправете или сменете дистанционната щанга, спирачния щит |
| Водачът на спирачната челюст към кормилния шенкел се е разхлабил | Затегнете болтовете |
| Ръчната спирачка е пренатегната, кабелите са заседнали в обвивките | Регулирайте опъването на кабелите, смажете ги с моторно масло, ако обвивката е повредена или кабелните проводници са износени, и ако има силна корозия, сменете кабела |
Недостатъчна ефективност на системата за ръчна спирачка
| Недостатъчна ефективност на системата за ръчна спирачка | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Неправилна настройка на задвижването | Регулирайте задвижването |
| Задвижващите кабели са заседнали в обвивките | Смажете кабелите с моторно масло; ако обвивката е повредена или кабелните проводници са износени и ако има силна корозия, сменете кабела |
| Спирачните барабани и накладки са мазни | Почистете омаслените дискове и барабани, сменете накладките. Премахнете причината за омазняване |
| По повърхността на подложките се е образувала ледена или солена кора (през зимата). Подложките са се намокрили | В началото на движението, при ниска скорост, проверете спирачките. При дъжд и след шофиране през дълбоки локви, подсушете спирачките, като леко натиснете педала на спирачката |
Когато лостът на ръчната спирачка е освободен, колелата не се освобождават
| Когато лостът на ръчната спирачка е освободен, колелата не се освобождават | |
| Причина за неизправност | Методи за елиминиране |
| Неправилна настройка на задвижването | Регулирайте задвижването |
| След като колата е била паркирана дълго време, спирачните накладки са заседнали (или замразени) към барабана | Когато дърпате лоста или кабелите, опитайте се внимателно (за да се избегне повреда на спирачните накладки) завъртете волана. Когато паркирате колата, ако е възможно, не натискайте спирачките, а включете предавката |