Škripanje, škripanje pri kočenju
| Škripanje, škripanje pri kočenju | |
| Uzrok kvara | Metode eliminacije |
| Maksimalno trošenje kočionih obloga | Zamijenite kočione pločice (odjednom na jednoj osi) |
| Uključivanje stranih čestica (pijeska) u materijal obloge | U pravilu, ne zahtijeva intervenciju (obloge možete očistiti žičanom četkom) |
| Niska kvaliteta materijala za prekrivanje | Zamijenite pločice (odjednom na jednoj osi) |
| Jaka korozija kočionog diska (zbog loše kvalitete materijala diska i/ili obloge) | Zamijenite kočione diskove |
| Obloga kočione papuče se odvojila od baze | Zamijenite pločice (odjednom na jednoj osi) |
| Opruga zatezanja stražnje kočione papuče je slaba ili slomljena | Zamijenite oprugu |
| Kočenje s blokadom kotača | Ne pretjerano kočite, koristite gume prilagođene uvjetima vožnje |
Vibracije pri kočenju
| Vibracije pri kočenju | |
| Uzrok kvara | Metode eliminacije |
| Deformacija kočionog diska | Zamijenite oba pogona |
| Povećani aksijalni zazor kotača (jako trošenje ležajeva prednjih kotača ili labava matica glavčine) | Zategnite maticu glavčine kotača, po potrebi zamijenite ležaj |
| Ovalnost kočionog bubnja | Izbrusite ili zamijenite bubanj |
| Klip u cilindru stražnjeg kotača je zaglavljen | Zamijenite cilindar |
| Obloga kočione papuče se odvojila od baze | Zamijenite pločice (odjednom na jednoj osi) |
| Opruga zatezanja stražnje kočione papuče je slaba ili slomljena | Zamijenite oprugu |
Zanošenje ili proklizavanje automobila prilikom kočenja
| Zanošenje ili proklizavanje automobila prilikom kočenja | |
| Uzrok kvara | Metode eliminacije |
| Zaglavljivanje klipa cilindra kotača | Zamijenite cilindar |
| Začepljenje kočionih vodova: cijevi ili crijeva | Zamijenite oštećene cijevi i crijeva |
| Ljuštenje obloge s podnožja kočione papuče | Zamijenite jastučić (bolje je imati sve na jednoj osi istovremeno) |
| Podmazivanje kočionih diskova, bubnjeva, obloga | Očistite nauljene diskove i bubnjeve, zamijenite pločice. Uklonite uzrok podmazivanja |
| Na površini jastučića stvorila se ledena ili slana kora (zimi). Jastučići su se smočili | Na početku kretanja, pri maloj brzini, provjerite kočnice. Po kiši i nakon vožnje kroz duboke lokve, osušite kočnice laganim pritiskom na papučicu kočnice |
| Različit tlak u gumama na lijevom i desnom kotaču | Postavite tlak na normalu |
| Značajna razlika u trošenju guma | Zamijenite istrošenu gumu |
| Pogon regulatora tlaka nije ispravno podešen | Podesite pogon |
| Regulator tlaka je neispravan | Zamijenite regulator |
| Jedan od krugova radnog kočionog sustava ne radi (učinkovitost kočenja je značajno smanjena) | Popravite curenje kočione tekućine, odzračite sustav |
| Deformacija kočionog diska | Zamijenite oba pogona |
| Aksijalni zazor kotača (jako trošenje ležajeva prednjih kotača ili labava matica glavčine) | Zategnite maticu glavčine kotača, po potrebi zamijenite ležaj |
| Ovalnost kočionog bubnja | Izbrusite ili zamijenite bubanj |
| Amortizer letve je neispravan | Zamijenite oba amortizera |
| Neravnomjerno progibanje opruge prednjeg ovjesa | Zamijenite obje opruge |
| Kutovi poravnanja kotača su netočni | Podesite kutove poravnanja kotača |
Povećani hod papučice kočnice
| Povećani hod papučice kočnice (papučica je "mekana" ili "propada") | |
| Uzrok kvara | Metode eliminacije |
| Zrak u kočionom sustavu, curenje kočione tekućine kroz propuštanja u spojevima hidrauličkog pogona, oštećenje manžeta u glavnom kočionom cilindru, regulator tlaka, oštećenje kočionih cijevi i crijeva | Pregledajte sve vodove, njihove navojne spojeve i cilindre te uklonite curenja. Vratite normalnu razinu kočione tekućine u spremniku i odzračite sustav. Ako se otkrije oštećenje kočionih crijeva (pukotine, izbočine ili tragovi kočione tekućine) zamijenite crijeva. Ako sumnjate na kvarove glavnog kočionog cilindra, zamijenite ga ispravnim |
| Gumene brtve cilindara su se nabubrile zbog ulaska ulja, benzina itd. u kočionu tekućinu. | Zamijenite cilindre, crijeva, potpuno ispustite kočionu tekućinu, isperite sustav svježom tekućinom i odzračite |
| Pregrijavanje kočionih mehanizama | Pustite da se kočnice ohlade. U sustavu koristite samo DOT-4 kočione tekućine. Pravovremeno mijenjajte kočionu tekućinu |
| Povećani razmak između pločica i bubnja (uređaj za automatsko podešavanje razmaka ne radi) | Zamijenite cilindar kotača, odzračite sustav |
| Jedan od krugova radnog kočionog sustava ne radi | Popravite curenje kočione tekućine, odzračite sustav |
| Povećano (više od 0,15 mm) odstupanje od rotacije kočionog diska | Zamijenite oba pogona |
Automobil slabo koči
| Hod papučice kočnice je unutar normalnih granica (pedala je tvrda), ali auto loše koči | |
| Uzrok kvara | Metode eliminacije |
| Zaglavljivanje klipa cilindra kotača | Zamijenite cilindar |
| Začepljenje kočionih vodova: cijevi (zbog udubljenja) ili crijeva (zbog bubrenja ili delaminacije gume) | Zamijenite oštećene cijevi i crijeva |
| Podmazivanje kočionih diskova, bubnjeva, obloga | Očistite nauljene diskove i bubnjeve, zamijenite pločice. Uklonite uzrok podmazivanja |
| Potpuno trošenje kočionih obloga (škripanje kočnica) | Zamijenite kočione pločice (odjednom na jednoj osi) |
| Na površini jastučića stvorila se ledena ili slana kora (zimi). Jastučići su se smočili | Na početku kretanja, pri maloj brzini, provjerite kočnice. Po kiši i nakon vožnje kroz duboke lokve, osušite kočnice laganim pritiskom na papučicu kočnice |
| Niska kvaliteta materijala jastučića | Zamijenite pločice (odjednom na jednoj osi) |
| Jaka korozija kočionog diska (zbog loše kvalitete materijala diska i/ili obloge) | Zamijenite diskove |
| Obloga kočione papuče se odvojila od baze | Zamijenite pločice (odjednom na jednoj osi) |
| Pogon regulatora tlaka nije ispravno podešen | Podesite pogon |
| Regulator tlaka je neispravan | Zamijenite regulator |
| Vakuumski pojačivač je neispravan ili crijevo koje spaja pojačivač s prijemnikom propušta | Provjerite integritet crijeva, njegovo prianjanje na spojnice i čvrstoću stezaljki. Provjerite rad pojačala |
Nepotpuno otpuštanje kočnica svih kotača
| Nepotpuno otpuštanje kočnica svih kotača | |
| Uzrok kvara | Metode eliminacije |
| Nema slobodnog hoda papučice kočnice | Podesite slobodni hod pedale |
| Gumene brtve cilindara su se nabubrile zbog ulaska ulja, benzina itd. u kočionu tekućinu. | Zamijenite cilindre, crijeva, potpuno ispustite kočionu tekućinu, isperite sustav svježom tekućinom i odzračite |
| Klip glavnog cilindra je zaglavljen (zbog korozije, loma povratnih opruga) | Zamijenite glavni cilindar, odzračite sustav |
Kočenje jednog od kotača otpuštenom papučicom kočnice
| Kočenje jednog od kotača otpuštenom papučicom kočnice | |
| Uzrok kvara | Metode eliminacije |
| Zaglavljivanje klipa cilindra kotača | Zamijenite cilindar |
| Gumene brtve cilindara su se nabubrile zbog ulaska ulja, benzina itd. u kočionu tekućinu. | Zamijenite cilindre, crijeva, potpuno ispustite kočionu tekućinu, isperite sustav svježom tekućinom i odzračite |
| Začepljenje kočionih vodova: cijevi (zbog udubljenja) ili crijeva (zbog bubrenja ili delaminacije gume) | Zamijenite oštećene cijevi i crijeva |
| Zaglavljivanje kočionih pločica zbog jakog onečišćenja potpornih površina čeljusti | Skinite pločice, očistite ležajne površine pločica i čeljusti |
| Delaminacija obloge stražnje kočione papuče | Zamijenite pločice (odjednom na jednoj osi) |
| Opruga zatezanja stražnje kočione papuče je slaba ili slomljena | Zamijenite oprugu |
| Deformacija odstojne letve, neusklađenost pločica zbog deformacije kočionog štita | Ispravite ili zamijenite odstojnik, štitnik kočnice |
| Vodilica kočione papuče do zgloba volana je olabavila | Zategnite vijke |
| Parkirna kočnica je previše zategnuta, sajle su zaglavljene u omotačima | Podesite napetost kabela, podmažite ih motornim uljem, ako je omotač oštećen ili su žice kabela istrošene, a ako postoji jaka korozija, zamijenite kabel |
Nedovoljna učinkovitost sustava parkirne kočnice
| Nedovoljna učinkovitost sustava parkirne kočnice | |
| Uzrok kvara | Metode eliminacije |
| Nepravilno podešavanje pogona | Podesite pogon |
| Pogonski kablovi su zaglavljeni u omotačima | Podmažite kablove motornim uljem; ako je omotač oštećen ili su žice kabela istrošene, te ako postoji jaka korozija, zamijenite kabel |
| Kočioni bubnjevi i obloge su masni | Očistite nauljene diskove i bubnjeve, zamijenite pločice. Uklonite uzrok podmazivanja |
| Na površini jastučića stvorila se ledena ili slana kora (zimi). Jastučići su se smočili | Na početku kretanja, pri maloj brzini, provjerite kočnice. Po kiši i nakon vožnje kroz duboke lokve, osušite kočnice laganim pritiskom na papučicu kočnice |
Kada se ručica ručne kočnice otpusti, kotači se ne otpuštaju
| Kada se ručica ručne kočnice otpusti, kotači se ne otpuštaju | |
| Uzrok kvara | Metode eliminacije |
| Nepravilno podešavanje pogona | Podesite pogon |
| Nakon što je automobil dugo bio parkiran, kočione pločice su se zaglavile (ili smrznuto) do bubnja | Prilikom povlačenja ručice ili sajli, pokušajte pažljivo (kako bi se izbjeglo oštećenje kočionih pločica) okrenite kotač. Prilikom parkiranja automobila, ako je moguće, nemojte kočiti, već ubacite ručicu za brzinu |