Стук і клацання при поворотах автомобіля
| Можливі причини несправності | Пошук та усунення несправності |
| Зношений зовнішній шарнір приводу | Зніміть привід та перевірте шарнір. За потреби замініть шарнір або привід у зборі |
| Нестача мастила в шарнірі | Огляньте чохол. Зніміть привід, перевірте шарнір. Закладіть у шарнір нове мастило у достатній кількості, замініть пошкоджений чохол шарніра. За наявності люфта замініть шарнір або привід у зборі |
| Сильно зношений проміжний підшипник | Зніміть скобу проміжної опори, перевірте люфт у підшипнику. За потреби замініть проміжний підшипник |
Вібрації при прискоренні та уповільненні
| Можливі причини несправності | Пошук та усунення несправності |
| Зношений внутрішній шарнір | Замініть шарнір або привід у зборі |
| Деформовано проміжний вал | Замініть привід у зборі |
| Зношений проміжний підшипник | Зніміть скобу проміжної опори, перевірте люфт у підшипнику. Замініть несправний підшипник |
Швидке зношування протектора шин
| Швидке зношування протектора шин | |
| Причина несправності | Методи усунення |
| Висока швидкість руху, старти з пробуксовкою коліс, гальмування "на юз", проходження поворотів із занесенням чи знесенням коліс | Дотримуйтесь нормального швидкісного режиму руху |
| Тиск у шинах відрізняється від норми | Встановіть нормальний тиск |
| Порушено кути встановлення передніх коліс | Відрегулюйте кути установки коліс |
| Попадання на протектор агресивних по відношенню до гуми матеріалів - бітуму, олії, бензину, розчинників, кислот тощо. | Замініть шину |
Нерівномірне знос протектора шин
| Нерівномірне знос протектора шин | |
| Причина несправності | Методи усунення |
| Підвищений дисбаланс коліс | Збалансуйте колеса |
| Деформація шини, обода | Замініть колесо |
| Різний тиск у шинах | Встановіть нормальний тиск |
| Порушено кути встановлення передніх коліс | Відрегулюйте кути установки коліс |
| Висока швидкість руху в поворотах, їх проходження із занесенням чи знесенням коліс | Дотримуйтесь нормального швидкісного режиму руху |
| Осьовий люфт колеса (сильне зношування підшипників передніх коліс або ослаблення кріплення гайки маточини) | Підтягніть гайку маточини колеса, за потреби замініть підшипник |
| Зношування шарнірів, деформація деталей підвіски або кузова | Замініть шарніри, деформовані деталі підвіски, лонжерони, панелі кузова |
| Люфт у рульовому управлінні (див. також "Збільшений вільний хід рульового колеса") | Замініть зношені шарніри, підтягніть різьбові з'єднання, відрегулюйте зазор між шестернею та рейкою у кермовому механізмі |
| Несправний амортизатор | Замініть обидва амортизатори |
Збільшений вільний хід кермового колеса
| Збільшений вільний хід кермового колеса | |
| Причина несправності | Методи усунення |
| Ослабла затяжка гайок кріплення кульових пальців тяг | Затягніть гайки |
| Збільшений зазор у кульових шарнірах, знос гумометалевих шарнірів тяг | Замініть наконечники тяг |
| Великий зазор між упором рейки та гайкою | Відрегулюйте зазор у кермовому механізмі |
Рульове колесо обертається туго
| Рульове колесо обертається туго | |
| Причина несправності | Методи усунення |
| Несправний електропідсилювач кермового керування | Замініть електропідсилювач |
| Не подається живлення на електропідсилювач рульового керування | Перевірте живлення електропідсилювача, його блоку керування (запобіжник F31, F5) |
| Пошкоджено підшипник верхньої опори стійки передньої підвіски | Замініть підшипник чи опору |
| Пошкоджено опорну втулку або упор рейки | Замініть пошкоджені деталі, закладіть мастило |
| Низький тиск у шинах передніх коліс | Встановіть нормальний тиск |
| Пошкоджено шарніри рульових тяг | Замініть наконечники тяг |
| Пошкоджено підшипники шестерні кермового механізму | Замініть підшипники |