Причина несправності | Спосіб усунення |
Збільшений вільний хід кермового колеса | |
Ослаблення гайок кріплення кульових пальців кермових тяг Збільшений зазор у кульових шарнірах рульових тяг Знос сайлентблоків (резинометалевих шарнірів) рульових тяг Збільшений зазор між упором кермової рейки та гайкою | Перевірте наявність шплінту, затягніть гайки та зашплінтуйте їх Замініть наконечники кермових тяг Замініть сайлентблоки (резинометалеві шарніри) або кермові тяги Замініть зношені деталі та відрегулюйте кермовий механізм |
Шум (стукіт) у рульовому управлінні | |
Ослаблення гайок кульових шарнірів кермових тяг Збільшений зазор між упором кермової рейки та гайкою Ослаблення кріплення кермового механізму | Перевірте і затягніть гайки кульових шарнірів кермових тяг Замініть зношені деталі, відрегулюйте кермовий механізм Підтягніть гайки кріплення кермового механізму |
Туге обертання кермового колеса | |
Пошкодження підшипника верхньої опори кермової стійки передньої підвіски Пошкодження опорної втулки або упору кермової рейки Низький тиск у шинах передніх коліс Пошкодження деталей кульових шарнірів кермових тяг Пошкодження деталей телескопічної стійки передньої підвіски Пошкоджено підшипники верхнього валу рульової колонки Несправний електропідсилювач кермового керування | Замініть підшипник або опору кермової стійки у зборі Замініть пошкоджені деталі, закладіть мастило Встановіть нормальний тиск у шинах Замініть пошкоджені деталі кульових шарнірів кермових тяг Замініть або відремонтуйте телескопічну стійку передньої підвіски Замініть підшипники верхнього валу рульової колонки Замініть електропідсилювач рульового керування у зборі з валом |