Встановіть кермо в положення прямолінійного руху автомобіля, колеса також повинні знаходитися в положенні прямолінійного руху. В іншому випадку визначте причину несправності кермового керування та усуньте її.
Повертаючи кермо від упору до упору, перевірте візуально і на слух наступне:
- надійність кріплення кермового механізму та кермового колеса;
- відсутність зазору в сайлентблоках (резинометалевих шарнірах), шарнірах рульових тяг, заклепочному та шліцевому з'єднаннях еластичної муфти валу керма; - надійність затягування болтів 20 (див. рис. 7.2) та стопоріння їх пластиною 21 кріплення тяг до рейки та гайок пальців шарнірів зовнішніх наконечників 4 (див. рис. 7.1) кермових тяг;
- відсутність заїдань та перешкод, що перешкоджають повороту рульового колеса.
Якщо виявлено стукіт та заїдання, від'єднайте поперечні тяги від поворотних важелів телескопічних стійок підвіски та повторіть перевірку.
Мал. 7.1. Рульове керування автомобіля: 1 - внутрішні наконечники рульових тяг; 2 - скоба кріплення кермового механізму; 3 - гайка шарніру рульової тяги; 4 - зовнішній наконечник кермової тяги; 5 - регулювальна тяга; 6 - опора кермового механізму; 7 - кермовий механізм; 8 - кронштейн кріплення кермового механізму; 9 - гайка болта кріплення рульового валу та приводної шестерні рульового механізму; 10 – шайба; 11 - карданний вал з шарніром; 12 - стяжний болт; 13 - електронний блок керування електропідсилювачем; 14 - гайка кріплення кермової колонки; 15 – замок запалювання; 16 - верхній облицювальний кожух вала керма; 17 - електропідсилювач рульового керування; 18 - гайка кріплення кермового колеса; 19 - вимикач сигналу; 20 - рульове колесо; 21 - кільце ущільнювача; 22 - важіль регулювання кермової колонки; 23 - гвинт кріплення; 24 - нижній кожух валу керма; 25 - ущільнювач; 26 - пружинне кільце; 27 - пильовик; 28 - кільце ущільнювача
Мал. 7.2. Рульовий механізм автомобіля: 1 - пильовик; 2 - болт; 3 – шайба; 4 - сальник; 5 - кришка картера; 6 - кільце ущільнювача; 7 - сепаратор у зборі; 8 - приводна шестерня з підшипником у зборі; 9 - рейка кермового механізму; 10 - лівий захисний ковпачок; 11 - опора тяг; 12 - скоба; 13 - заглушка; 14 - гайка упору; 15 - пружина упору; 16 - стопорне кільце; 17 - кільце ущільнювача; 18 - упор рейки; 19 - вкладиш упору; 20 - болт; 21 - стопорна пластина; 22 - пластина чохла; 23 - хомут; 24 - пильовик; 25 - правий захисний ковпачок; 26 - картер кермового механізму