- перевірка наявності кодів несправностей;
- контроль передачі з ЕБУ.
Коди несправностей ЕСУД поділяються на поточні та непостійні. Поточні коди несправності - це активні в даний момент несправності, а непостійні - не виявлені несправності, але зафіксовані системою раніше. У таблиці нижче наведено основні коди несправностей ЕСУД.
| Код несправності | Можливий проблемний вузол чи ланцюг |
| DF001 | Ланцюг датчика температури охолоджуючої рідини |
| DF002 | Ланцюг датчика температури повітря |
| DF022 | Ланцюг сигнальної лампи системи бортової діагностики |
| DF038 | Робота ЕБУ |
| DF040 | Ланцюг форсунки циліндра 1 |
| DF041 | Ланцюг форсунки циліндра 2 |
| DF042 | Ланцюг форсунки циліндра 3 |
| DF043 | Ланцюг форсунки циліндра 4 |
| DF081 | Ланцюг електромагнітного клапана продувки адсорбера |
| DF082 | Ланцюг підігріву керуючого датчика кисню |
| DF083 | Ланцюг підігріву діагностичного датчика кисню |
| DF084 | Ланцюг управління реле виконавчих пристроїв ЕСУД |
| DF091 | Інформація про швидкість автомобіля |
| DF092 | Ланцюг керуючого датчика кисню |
| DF093 | Ланцюг діагностичного датчика кисню |
| DF123 | Пропуски займання паливної суміші |
| DF232 | Ланцюг датчика тиску холодоагенту |
| DF328 | Ланцюг датчика положення дросельної заслінки |
| DF330 | Ланцюг датчика детонації |
| DF336 | Ланцюг датчика частоти обертання колінчастого валу |
| DF352 | Ланцюг протиугінної системи |
| DF353 | Ланцюг датчика абсолютного тиску |
| DF360 | Ланцюг РХХ |
| DF361 | Ланцюг котушки запалювання циліндрів 1 і 4 |
| DF362 | Ланцюг котушки запалювання циліндрів 2 із |
| DF514 | Ланцюг реле паливного насоса |
| DF587 | Ланцюг живлення датчиків - 5 В |
Поширені несправності ЕСУД та рекомендації щодо їх усунення
Коди помилок DF001, DF002 – порушення роботи датчика температури повітря. Слід перевірити цілісність з'єднань датчика, замикань на ланцюг живлення та масу і сам датчик.
Код помилки DF038 - помилка роботи ЕБУ. Перевіряють на відповідність програмне забезпечення ЕБУ і сам ЕБУ (апаратна частина, краще методом заміни свідомо справним).
Коди помилок DF040 – DF043 — помилка відповідних форсунок. Перевіряють цілісність з'єднань, можливі замикання в ланцюгах та роботу форсунок.
Код помилки DF082 — помилка датчика, що управляє. Перевіряють можливі замикання та стан з'єднувачів та електропроводки датчика, а також працездатність датчика методом заміни.
Код помилки DF123 – пропуски займання суміші. Перевіряють роботу форсунок, свічок запалювання, котушки запалювання тощо.
Код помилки DF232 – помилка датчика тиску холодоагенту. Перевіряють цілісність з'єднань, можливих замикань, роботу датчика.
Код помилки DF336 - порушення датчика положення колінчастого валу. Перевіряють можливі замикання та стан з'єднань, надійність кріплення датчика та його працездатність.
Код помилки DF360 – помилка РХХ. Перевіряють роботу РХХ та його ланцюгів, надійність кріплення до патрубка.
Код помилки DF394 — помилка каталітичного нейтралізатора. Перевіряють герметичність системи випуску відпрацьованих газів, проводять візуальний контроль конструкції каталізатора, перевіряють витрата моторного масла і охолоджуючої рідини. Найімовірніше, що каталізатор вийшов з ладу з причини неякісного палива.
Пошук несправностей, які мають непостійний характер
Спочатку необхідно перевірити можливі проблеми електричних кіл. Особливо слід звернути увагу на таке:
- відсутність деформацій на клемних сполуках;
- надійність механічного обтиснення клем з проводами;
- відсутність тріщин, слідів ушкоджень, оплавлення на корпусах колодок.
Після включення запалювання та запуску двигуна необхідно провести ворушіння джгутів проводів, починаючи з роз'ємів і вздовж джгута, при цьому контролюючи роботу ЕСУД за допомогою діагностичного приладу. При виявленні несправності у джгуті проводів її необхідно усунути.
Перевірка роботи ЕБУ ЕСУД
Працездатність ЕБУ перевіряють за допомогою діагностичного приладу, причому його переводять у режим "Параметри" — "Загальний перегляд".
Якщо під час діагностики з'являється повідомлення "Система протиугінної системи активна", слід перевірити роботу штатного протиугінного пристрою.
Система бортової діагностики
ЕСУД автомобіля має систему бортової діагностики, яка включає сигнальну лампу в комбінації приладів, яка загоряється при виявленні перевищення порога токсичності відпрацьованих газів, а також сповіщає водія про необхідність проведення ремонтних робіт.
Система бортової діагностики включає такі види:
- пропуски займання паливної суміші;
- контроль керуючого датчика кисню;
- контроль елементів ЕСУД;
- контроль каталізатора.
Увімкнення сигнальної лампи бортової діагностики відбувається у разі виявлення бортовою системою однієї і тієї ж несправності протягом кількох поїздок або запусків двигуна, а також при виявленні несправностей електричних ланцюгах.
Миготіння сигнальної лампи бортової діагностики відбувається при виявленні пропусків займання паливної суміші. Ця аварійна ситуація призводить до виходу з ладу каталітичного нейтралізатора.
Інформація про несправності заноситься до енергонезалежної пам'яті ЕБУ, видалення цієї інформації виконується автоматично після закінчення 40 наступних тестів, а також за допомогою діагностичного приладу.
Діагностика роботи електронного протиугінного блокування запуску двигуна
До складу ЕСУД автомобіля Lada Largus входить електронне протиугінне блокування запуску двигуна (ЕПБЗД), яке запобігає несанкціонованому запуску двигуна за допомогою розриву ланцюгів управління ЕСУД.
У свою чергу, в ЕБУ реалізовано можливість індивідуального кодування цифрового сигналу, сформованого блоком управління ЕПБЗД, для дозволу або заборони запуску двигуна.
ЕПБЗД або іммобілізатор є електронним пристроєм, до складу якого входить електронний блок управління з котушкою зв'язку на замку запалювання, контрольна лампа, розташована на панелі приладів (рис. 2) і ключі з радіочастотним пультом дистанційного керування.
Електронний блок управління ЕПБЗД підключений до ЕБУ ЕСУД через діагностичну лінію, яка комутується реле (входить до блоку управління).
Якщо діагностичний прилад не підключений до діагностичної розетки, діагностична лінія використовується для зв'язку ЕБУ ЕСУД з електронним блоком управління ЕПБЗД. При підключенні діагностичного приладу лінія автоматично перемикається на обмін між ЕБУ ЕСУД та діагностичним приладом. Слід врахувати, що блок управління ЕПБЗД має пріоритет перед діагностичним приладом – у разі обміну інформації між ЕБУ ЕСУД та блоком управління ЕПБЗД відбувається розрив зв'язку між ЕБУ ЕСУД та діагностичним приладом.
Блок керування ЕПБЗД встановлений під панеллю приладів автомобіля.
Активація роботи, коди помилок та діагностика несправностей системи ЕПБЗД
Блок керування ЕПБЗД. ЕБУ ЕСУД та ключ запалення поставляються заводом-виробником у незакодованому вигляді. Тому після встановлення на автомобіль необхідно активувати електронну систему блокування запуску двигуна.
Необхідно врахувати, що після активації ключ запалення та блок керування ЕПБЗД працюватимуть тільки на даному автомобілі, зняти активацію або зробити повторне кодування системи неможливо.
Процедура активації системи ЕПБЗД здійснюється за допомогою діагностичного приладу з попереднім прошивання коду активації з пам'яті ПК.
Під час процедури активації коду ЕПБЗД проводиться обмін даними з подальшим зіставленням інформації, що зберігається в пам'яті ЕБУ ЕСУД з кодом, що передається від діагностичного приладу. Одним з основних етапів перевірки є зіставлення даних VIN-коду автомобіля, що є індивідуальним для кожного автомобіля.
Діагностика несправностей системи ЕПБЗД
Так само, як і при проведенні перевірки наявності кодів помилок ЕСУД, проводиться виявлення кодів помилок системи ЭПБЗД. До діагностичної розетки підключають діагностичний прилад, після чого проводиться зчитування кодів помилок.
Наведемо основні коди помилок, зразкові несправності та його методи усунення.
Код помилки DF055 - ланцюг кодованої лінії. Швидше за все, порушений зв'язок між електронними блоками ЕПБЗД та ЕСУД - перевіряють зв'язок між контактом 40 блоку ЕПБЗД та контактом 58 ЕБУ ЕСУД.
Код помилки DF059 - відсутній зв'язок між електронним блоком ЕПБЗД та ЕБУ ЕСУД. Перевіряють стан контактів та надійність їх з'єднань, а також відповідні ланцюги на замикання з +12 або на "масу". Після усунення несправностей слід видалити коди помилок із пам'яті ЕБУ ЕСУД.