Котушка запалювання двигуна K4M
У цьому варіанті свічка запалювання входить безпосередньо в комплект модуля, високовольтні дроти відсутні. Модулем запалювання керує ЕБУ.
Місце розташування модуля запалювання для двигуна К4М: 1 - болт кріплення котушки запалювання; 2 - модуль запалення; 3 - свічка запалювання
Котушка (модуль) знімається як заміни, так доступу до свічок запалювання.
Зняття
Встановити автомобіль на робоче місце, загальмувати гальмом стоянки, вимкнути запалення і від'єднати клему дроту "маси" від акумуляторної батареї.
Від'єднати колодки джгута дротів від котушок 1, малюнок 11-18, запалювання.
Малюнок 11-18 - Зняття котушок запалювання двигуна К4М: 1 - котушка запалювання; 2 - болт кріплення котушки запалювання
Відвернути болти 2 кріплення котушок запалювання та зняти котушки запалювання (головка змінна 8, подовжувач, комір).
Встановлення
Перед встановленням котушок запалювання замінити болти 2, малюнок 11-18, кріплення котушок запалювання на нові, при необхідності замінити кільця ущільнювачів котушок запалювання.
Перед встановленням котушок запалювання нанести склад FLUOSTAR 2L товщиною 2 мм по внутрішньому колу ковпачка котушки запалення з боку свічки запалювання та котушки запалення.
Встановити котушки запалення 1 на свічки запалювання, загорнути та затягнути болти кріплення котушок запалювання. Момент затягування болтів 14 Н·м (1,4 кгс·м) (головка змінна 8, подовжувач, комір, ключ моментний).
Приєднати колодки джгута проводів до котушок запалювання.
Приєднати клему дроту "маси" до акумуляторної батареї.