Мотор са бобином за паљење K4M
У овој верзији, свећица је директно укључена у комплет модула; жице високог напона су одсутне. Модул паљења контролише ECU.
Локација модула паљења за K4M мотор: 1 — вијак за монтажу бобине паљења; 2 - модул паљења; 3 - свећица
Калем (модул) се уклања и за замену и за приступ свећицама.
Уклањање
Поставите возило у радни простор, активирајте ручну кочницу, искључите паљење и одспојите прикључак за уземљење са акумулатора.
Одспојите конекторе каблова са калемова за паљење 1, слика 11-18.
Слика 11-18 - Уклањање калемова за паљење мотора K4M: 1 - калем за паљење; 2 - вијак за монтажу бобине паљења
[Чланак заснован на информацијама са веб странице LadaMan.ru]
Отпустите 2 вијка за причвршћивање бобине паљења и уклоните бобине паљења (заменљива глава 8, продужетак, зупчаник).
Инсталација
Пре уградње бобина за паљење, замените вијке 2, слика 11-18, причвршћујући бобине за паљење новим; ако је потребно, замените заптивне прстенове бобина за паљење.
Пре уградње бобина за паљење, нанесите 2 мм FLUOSTAR 2L на унутрашњи обим капице бобине за паљење на страни свећице и бобине за паљење.
Поставите бобине за паљење 1 на свећице, заврните и затегните вијке за причвршћивање бобине за паљење. Обртни момент затезања вијака 14 Nm (1,4 kgf·m) (заменљива глава 8, продужетак, чегртаљка, обртни кључ).
Спојите конекторе каблова на бобине за паљење.
Спојите терминал уземљења на батерију.