На мотору К7М је инсталиран монолитни модул паљења, који се састоји од две двоконтурне завојнице за паљење и двоканалног прекидача.
Мотор са бобином за паљење K7M
Уклањање
Поставите возило у радни простор, активирајте ручну кочницу, искључите паљење и одспојите прикључак за уземљење са акумулатора.
Искључите конектор 1, слика 11-19, кабловског свежња од модула паљења 2.
Слика 11-19: 1 - Конектор кабла за паљење на модул паљења; 2 - модул паљења; 3 - врх жице високог напона
Одспојите 3 краја високонапонске жице са модула паљења.
Одврните вијке 1, слика 11-20, који причвршћују модул паљења и уклоните модул паљења 2 (одвијач Torx T30).
Слика 11-20 - Уклањање модула паљења (калумина) мотора K7M: 1 - вијак за монтажу модула паљења; 2 - модул паљења
Инсталација
Уградите модул паљења 2, слика 11-20, заврните и затегните вијке 1 за причвршћивање бобина паљења. Обртни момент затезања вијака 15 Nm (1,5 kgf·m) (одвијач Torx T30, заменљиви бит Torx T30, продужетак, обртни кључ).
Спојите врхове 3, слика 11-18, високонапонских жица на модул паљења.
Спојите конектор 1 кабла са модулом паљења.
Спојите терминал уземљења на батерију.