Pe motorul de tip K7M este instalat un modul de aprindere monolitic, care constă din două bobine de aprindere cu doi pini și un comutator cu două canale.
Bobina de aprindere a motorului K7M
Retragere
Așezați mașina la locul de muncă, frânați cu frâna de parcare, opriți contactul și deconectați borna cablului "mase" din baterie.
Deconectați conectorul 1, Figura 11-19, cablajul de la modulul de aprindere 2.
Figura 11-19: 1 - blocarea cablajului la modulul de aprindere; 2 - modul de aprindere; 3 - un vârf al unui fir de înaltă tensiune
Deconectați cele 3 fire de înaltă tensiune de la modulul de aprindere.
Deșurubați șuruburile 1, Figura 11-20, fixând modulul de aprindere și scoateți modulul de aprindere 2 (Șurubelniță Torx T30).
Figura 11-20 - Scoaterea modulului (bobine) aprindere motor K7M: 1 - șurub de fixare modul de aprindere; 2 - modul de aprindere
Instalare
Montați modulul de aprindere 2, Figura 11-20, înșurubați și strângeți șuruburile 1 pentru fixarea bobinelor de aprindere. Cuplu de strângere a șuruburilor 15 Nm (1,5 kgf·m) (Șurubelniță Torx T30, duză Torx T30 înlocuibilă, prelungire, cheie dinamometrică).
Atașați urechile 3, Figura 11-18, firele de înaltă tensiune la modulul de aprindere.
Conectați conectorul 1 al cablajului la modulul de aprindere.
Atașați borna cablului "mase" la baterie.