Bobină de aprindere motor K4M
În această versiune, bujia este inclusă direct în kitul modulului; firele de înaltă tensiune lipsesc. Modulul de aprindere este controlat de ECU.
Locația modulului de aprindere pentru motorul K4M: 1 — șurub de montare a bobinei de aprindere; 2 - modul de aprindere; 3 - bujie
Bobina (modulul) este scoasă atât pentru înlocuire, cât și pentru accesul la bujii.
Demontarea
Plasați vehiculul într-o zonă de lucru, acționați frâna de mână, opriți contactul și deconectați borna firului de masă de la baterie.
Deconectați conectorii cablajului de la bobinele de aprindere 1, Figura 11-18.
Figura 11-18 - Demontarea bobinelor de aprindere ale motorului K4M: 1 - bobină de aprindere; 2 - șurub de montare a bobinei de aprindere
Slăbiți cele 2 șuruburi de montare a bobinei de aprindere și scoateți bobinele de aprindere (cap înlocuibil 8, extensie, clichet).
Instalare
Înainte de a instala bobinele de aprindere, înlocuiți șuruburile 2, Figura 11-18, care fixează bobinele de aprindere cu unele noi; dacă este necesar, înlocuiți inelele de etanșare ale bobinelor de aprindere.
Înainte de a instala bobinele de aprindere, aplicați 2 mm de FLUOSTAR 2L pe circumferința interioară a capacului bobinei de aprindere, pe partea cu bujie și bobina de aprindere.
Instalați bobinele de aprindere 1 pe bujii, înșurubați și strângeți șuruburile de montare a bobinei de aprindere. Cuplu de strângere a șuruburilor 14 Nm (1,4 kgf·m) (cap înlocuibil 8, extensie, clichet, cheie dinamometrică).
Conectați conectorii cablajului la bobinele de aprindere.
Conectați terminalul firului de împământare la baterie.