Шпулька запальвання рухавіка K4M
У гэтым варыянце свечка запальвання ўваходзіць непасрэдна ў камплект модуля, высакавольтныя правады адсутнічаюць. Модулем запальвання кіруе ЭБУ.
Месца размяшчэння модуля запальвання для рухавіка К4М: 1 - ніт мацавання шпулькі запальвання; 2 - модуль запальвання; 3 - свечка запальвання
Шпулька (модуль) здымаецца як для замены, так і для доступу да свечак запальвання.
Зняцце
Усталяваць аўтамабіль на працоўнае месца, затармазіць стаяначным тормазам, выключыць запальванне і адлучыць клему провада "масы" ад акумулятарнай батарэі.
Адлучыць калодкі джгута правадоў ад шпулек 1, малюнак 11-18, запальванні.
Малюнак 11-18 - Зняцце шпулек запальвання рухавіка К4М: 1 - шпулька запальвання; 2 - ніт мацавання шпулькі запальвання
Адкруціць балты 2 мацавання шпулек запальвання і зняць шпулькі запальвання (галоўка зменная 8, падаўжальнік, варотак).
Ўстаноўка
Перад усталёўкай шпулек запальвання замяніць ніты 2, малюнак 11-18, мацаванні шпулек запальвання на новыя, пры неабходнасці замяніць ушчыльняльныя кольцы шпулек запальвання.
Перад усталёўкай шпулек запальвання вырабіць склад FLUOSTAR 2L таўшчынёй 2 мм па ўнутранай акружнасці каўпачка шпулькі запальвання са боку свечкі запальвання і шпулькі запальвання.
Устанавіць шпулькі запальвання 1 на свечкі запальвання, загарнуць і зацягнуць балты мацавання шпулек запальвання. Момант зацяжкі нітаў 14 Н·м (1,4 кгс·м) (галоўка зменная 8, падаўжальнік, вороток, ключ момантны).
Далучыць калодкі джгута правадоў да шпульак запальвання.
Далучыць клему провада "масы" да акумулятарнай батарэі.
(Арыгінал апублікаваны на партале www.LadaMan.ru)