Zapaľovacia cievka motora K4M
V tejto verzii je zapaľovacia sviečka súčasťou súpravy modulov; chýbajú vysokonapäťové vodiče. Zapaľovacie modul je riadený ECU.
Umiestnenie zapaľovacieho modulu pre motor K4M: 1 — upevňovacia skrutka zapaľovacej cievky; 2 - zapaľovací modul; 3 - zapaľovacia sviečka
Cievka (modul) sa demontuje jednak kvôli výmene, jednak kvôli prístupu k zapaľovacím sviečkam.
Odstránenie
Umiestnite vozidlo na pracovné miesto, zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite zapaľovanie a odpojte uzemňovaciu svorku od batérie.
Odpojte konektory káblového zväzku od zapaľovacích cievok 1, obrázok 11-18.
Obrázok 11-18 - Demontáž zapaľovacích cievok motora K4M: 1 - zapaľovacia cievka; 2 - skrutka upevnenia zapaľovacej cievky
Uvoľnite 2 upevňovacie skrutky zapaľovacej cievky a vyberte zapaľovacie cievky (vymeniteľná hlava 8, predĺženie, račňa).
Inštalácia
Pred inštaláciou zapaľovacích cievok vymeňte skrutky 2, obrázok 11-18, ktoré zaisťujú zapaľovacie cievky, za nové; v prípade potreby vymeňte tesniace krúžky zapaľovacích cievok.
Originál bol publikovaný na portáli (LADAMAN.RU)
Pred inštaláciou zapaľovacích cievok naneste 2 mm lepidla FLUOSTAR 2L na vnútorný obvod krytu zapaľovacej cievky na strane zapaľovacej sviečky a zapaľovacej cievky.
Nasaďte zapaľovacie cievky 1 na zapaľovacie sviečky, zaskrutkujte a utiahnite upevňovacie skrutky zapaľovacej cievky. Uťahovací moment skrutiek 14 Nm (1,4 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 8, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Pripojte konektory káblového zväzku k zapaľovacím cievkam.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.