Проектиране на електронната система за управление на двигателя (EEMS) (Priora 2170)

Автомобилите Lada Priora са оборудвани с електронна система за управление на двигателя (EEMS) с електронен блок за управление (ECU) 21126-1411020-10 (-11 или -12) тип Bosch M 7.9.7 (съответно Bosch M 10 или "Януари-7"). Двигателите използват система за последователно разпределено впръскване на горивото (с фазирано инжектиране) с обратна връзка. Тази система, работеща заедно с неутрализатора на отработените газове и системата за рекуперация на горивни пари, осигурява съответствие със стандартите Euro-3 и Euro-4, като същевременно поддържа високи динамични качества и нисък разход на гориво.

Електрическата схема на системата за впръскване на гориво е дадена в раздела "Електрически схеми".

Внимание! 1. Преди да свалите каквито и да е компоненти на ECM, разкачете кабела от отрицателния извод на батерията.

Внимание! 2. Не стартирайте двигателя, ако клемите на кабела на акумулатора не са затегнати правилно.

Внимание! 3. Никога не изключвайте акумулатора от електрическата система на автомобила, докато двигателят работи.

Внимание! 4. По време на зареждане, изключете акумулатора от електрическата система на автомобила.

Внимание! 5. Не излагайте ECU на температури над 65°C в работно състояние и над 80°C в неработещо състояние (например в сушилня). Ако тази температура бъде превишена, ECU трябва да се демонтира от превозното средство.

Внимание! 6. Не разкачайвайте и не свързвайте конекторите на окабеляването към ECU, когато запалването е включено.

(Статия, базирана на данни от уебсайта: LADAMAN)

Внимание! 7. Преди да извършите електродъгово заваряване на превозно средство, разкачете кабелите от акумулатора и конекторите на кабелите от ECU.

Внимание! 8. Извършвайте всички измервания на напрежението с помощта на цифров волтметър с вътрешно съпротивление най-малко 10 MOhm.