Канструкцыя электроннай сістэмы кіравання рухавіком (ЭСУД)

На аўтамабілях Lada Priora ўстаноўлена электронная сістэма кіравання рухавіком (ЭСУД) з электронным блокам кіравання (ЭБУ) 21126-1411020-10 (-11 або -12) тыпу Bosch М 7.9.7 (Bosch М 10 або "Студзень-7" адпаведна). У рухавіках ужываецца сістэма паслядоўнага размеркаванага ўпырску паліва (з фазаваным упырскам) з зваротнай сувяззю. Гэта сістэма, якая працуе сумесна з нейтралізатарам адпрацаваўшых газаў і сістэмай улоўлівання пароў паліва, забяспечвае выкананне нормаў Еўра-3 і Еўра-4 пры захаванні высокіх дынамічных якасцей і нізкага расходу паліва.

Электрычная схема сістэмы ўпырску паліва прыведзена ў раздзеле «Электрасхемы».

Увага! 1. Перш чым здымаць якія-небудзь вузлы ЭСУД, адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.

Увага! 2. Не пускайце рухавік, калі наканечнікі правадоў на акумулятарнай батарэі дрэнна зацягнуты.

Увага! 3. Ніколі не адлучайце акумулятарную батарэю ад бартавой сеткі аўтамабіля пры працуючым рухавіку.

Увага! 4. Пры зарадцы адлучайце акумулятарную батарэю яе ад бартавой сеткі аўтамабіля.

Увага! 5. Не падвяргайце ЭБУ тэмпературы вышэй за 65°С у працоўным стане і вышэй 80°С у непрацоўным (напрыклад, у сушыльнай камеры). Калі гэтая тэмпература будзе перавышана, трэба зняць ЭБУ з аўтамабіля.

Увага! 6. Не адлучайце ад ЭБУ і не далучайце да яго раздымы джгута правадоў пры ўключаным запальванні.

Увага! 7. Перад правядзеннем электрадугавой зваркі на аўтамабілі адлучайце правады ад акумулятарнай батарэі і раздымы правадоў ад ЭБУ.

Увага! 8. Усе вымярэнні напругі выконвайце лічбавым вальтметрам, унутраны супраціў якога не меней 10 МОм.