1. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце кажух рулявой калонкі (гл. "Зняцце і ўстаноўка абліцавальных кажухоў рулявой калонкі").
3. Адцісніце фіксатар...
4. ...і адлучыце калодку з правадамі замка запальвання ад джгута правадоў панэлі прыбораў.
5. Адлучыце калодку з правадамі замка запальвання ад джгута правадоў сістэмы кіравання імабілізатарам.
6. Вывярніце з дапамогай зубіла і малатка ці высвідруеце чатыры ніта з адрыўнымі галоўкамі і зніміце замак запальвання з рулявой калонкі (для навочнасці паказана на знятым рулявым вале).
Заўвага. Так выглядае зняты з аўтамабіля замак запальванні.
7. Адагніце фіксатар калодкі джгута правадоў замка запальвання...
8. ...і выміце з калодкі клемы з правадамі.
9. Сцісніце зашчапкі...
10. ...і зніміце пластмасавае вечка з корпуса замка.
11. Адагніце дзве пластмасавыя зашчапкі...
12. ...і выньце кантактную групу з вечка замка.
13. Агледзіце кантакты. Акісленыя або подгоревшие кантакты зачысціце дробназярністай шліфавальнай скуркай. Пры моцным пашкоджанні кантактаў заменіце кантактную групу ці замак у зборы.
14. Збярыце замак запальвання ў парадку, зваротным зняцці, пры гэтым звернеце ўвагу на размяшчэнне клем з правадамі ў калодцы джгута правадоў.
15. Усталюйце замак запальвання ў парадку, зваротным зняцці, папярэдне ўтапіўшы запорный стрыжань супрацьугоннай прылады. Для гэтага ўстаўце ключ у замак і звярніце яго са становішча "0" у любое іншае становішча.
Заўвага. Пры замене замка запальвання неабходна замяніць электронныя кодавыя элементы (транспондеры) у галоўках ключоў запальвання новага замка адпаведнымі кодавымі элементамі ключоў ад замка запальвання, знятага з аўтамабіля.
Заўвага. Працэдуру навучання пасля такой замены праводзіць не трэба.