Ключ у замку запальвання можа займаць наступныя палажэнні:
A (STOP) - блакіроўка. Падключаны наступныя спажыўцы электраэнергіі: вонкавае асвятленне, фары блізкага і далёкага святла, аварыйная сігналізацыя, гукавы сігнал. Ключ можна ўставіць ці атрымаць толькі ў гэтым становішчы.
Пры вынятым ключы блакуецца вал рулявога кіравання (для блакавання неабходна трохі павярнуць рулявое кола направа ці налева да спрацоўвання запорнай прылады). Для разблакіроўкі вала рулявога кіравання ўстаўляемы ключ у замак запальвання і, злёгку паварочваючы рулявое кола направа-налева, перакладаны ключ у становішча А.
Папярэджанне! Пры руху аўтамабіля не выключайце рухавік і не вымайце ключ з замка запальвання, бо гэта прывядзе да блакавання рулявога кола і страты кантролю над аўтамабілем.
У (АСС) - уключаны дапаможныя спажыўцы электраэнергіі. Падключаны наступныя спажыўцы электраэнергіі: вонкавае асвятленне, фары блізкага і далёкага святла, аварыйная сігналізацыя, гукавы сігнал і аўдыёсістэма.
Папярэджанне! Не пакідайце ключ у становішчы А на працяглы час, бо гэта можа прывесці да разраду акумулятарнай батарэі.
З (ON) - уключана запальванне. Падключаны электрычныя ланцугі ўсіх спажыўцоў, акрамя стартара;
Рэкамендацыя. Перад запускам рухавіка (паваротам ключа ў становішча D) зрабіце паўзу на працягу некалькіх секунд (асабліва пасля працяглай стаянкі). Гэта дазволіць паліўнаму помпе стварыць неабходны ціск у паліўнай рампе і палегчыць запуск рухавіка.
D (START) - стартар. Палажэнне прызначана для запуску рухавіка (уключаны стартар). Пасля запуску рухавіка варта адпусціць ключ — ён аўтаматычна вернецца ў становішча С.
Папярэджанне! Перад паваротам ключа ў становішча D пераканайцеся, што рычаг пераключэння перадач знаходзіцца ў нейтральным становішчы.
Заўвага. Выключальнік (замак) запальвання абсталяваны блакіроўкай ад паўторнага (памылковага) уключэння стартара. Таму калі рухавік не запусціўся з першай спробы, то для паўторнага запуску неабходна спачатку выключыць запальванне (павярнуць ключ у становішча А).