1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți capacul coloanei de direcție (vezi "Scoaterea și instalarea de placare acoperă coloana de direcție").
3. Apăsați zăvorul...
4. ...și deconectați conectorul cu firele comutatorului de aprindere de la cablajul tabloului de bord.
5. Deconectați conectorul firului comutatorului de aprindere de la cablajul sistemului de control al imobilizatorului.
6. Folosind o daltă și un ciocan sau găuriți cele patru șuruburi cu capete detașabile și scoateți comutatorul de contact din coloana de direcție (pentru claritate, prezentat pe un arbore de direcție demontat).
Notă: Așa arată comutatorul de aprindere după ce este scos din mașină.
7. Îndoiți înapoi elementul de fixare a conectorului cablajului comutatorului de aprindere...
8. ...și scoateți bornele cu fire din bloc.
9. Strângeți zăvoarele...
10. ...și scoateți capacul de plastic de pe corpul încuietorii.
11. Îndoiți cele două zăvoare din plastic...
[Articol copiat din resursă: LADAMAN]
12. ...și scoateți grupul de contacte din capacul încuietorii.
13. Verificați contactele. Curățați contactele oxidate sau arse cu șmirghel cu granulație fină. Dacă contactele sunt grav deteriorate, înlocuiți grupul de contacte sau ansamblul de blocare.
14. Asamblați comutatorul de aprindere în ordine inversă demontării, acordând atenție amplasării bornelor cu firele din blocul cablajului.
15. Montați comutatorul de aprindere în ordine inversă demontării, după ce ați apăsat mai întâi tija de blocare a dispozitivului antifurt. Pentru a face acest lucru, introduceți cheia în încuietoare și rotiți-o din poziția "0" în orice altă poziție.
Notă: La înlocuirea comutatorului de aprindere, este necesar să înlocuiți elementele de cod electronic (transpondere) în capetele cheilor de contact ale noii încuietori cu elementele de cod corespunzătoare ale cheilor de la încuietoarea de contact scoasă din mașină.
Notă: Nu este necesară efectuarea procedurii de instruire după o astfel de înlocuire.