Препоручљиво је проверити ефикасност кочионог система на посебним кочионим постољима (сличне постоље користи Државни инспекторат безбедности саобраћаја током техничког прегледа аутомобила). У екстремним случајевима, приближна свеобухватна процена кочионог система може се извршити на равној хоризонталној површини затвореној за саобраћај.
Следећи тест се може извршити само на возилима која нису опремљена антиблокирајућим системом кочница. Ако је ваш аутомобил опремљен ABS-ом, боље је да контактирате сервис.
Пожељно је да површина буде равномерно прекривена танким слојем песка. Убрзајте возило без терета (само возач у кабини) у првој брзини до брзине од приближно 15 км/х. Нагло притисните педалу кочнице и не отпуштајте је док се возило потпуно не заустави.
Изађите из аутомобила и прегледајте трагове кочења које су оставили точкови аутомобила. Ако су трагови кочења на предњим точковима нешто дужи од задњих, а дужина трагова на левој и десној страни је иста, онда кочиони систем исправно функционише. У супротном, поправите систем.
Напомена: Морају се поштовати следећи односи:
- Л лавља трака = Л десна трака.
- Л лав позади = Л десно позади.
- Леви напред ＞ Леви позади.