Működés közben az ECU figyeli a motorvezérlő rendszer összes elemének és áramkörének működőképességét. Meghibásodás észlelése után az ECU a motorvezérlő rendszert tartalék üzemmódba kapcsolja, és bekapcsolja a műszerfalon található motorhiba-jelző lámpát. A motor továbbra is képes lesz tovább működni (kivéve a főtengely helyzetérzékelő meghibásodása esetén), amely lehetővé teszi, hogy saját erőből eljusson a javítás helyszínére. Az ECU a detektált hibák kódjait a véletlen hozzáférésű memóriába (RAM) rögzíti.
A hibakódok kiolvasásához külső diagnosztikai eszközt kell csatlakoztatni a motorvezérlő rendszerhez. Erre a célra egy diagnosztikai csatlakozó található a rendszerben.
A hibakódokat egy olyan szervizközpontban olvashatja le, amely rendelkezik a szükséges felszereléssel.