Да бисте завршили посао, биће вам потребан мултиметар.
Уклањање
1. Припремите аутомобил за рад и одспојите жичани терминал са негативног терминала батерије ("Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Притисните стезаљке конектора каблова и одспојите конектор са сензора папучице гаса.
3. Користећи кључ са наставком од 10 мм, одврните три навртке које причвршћују педалу гаса.
4. Скините педалу са клинова.
Провера
Користећи мултиметар у режиму омметра, можете проверити стање покретних контаката и проводних трагова сензора положаја папучице гаса. Да бисте то урадили:
1. Повежите једну сонду мултиметра на терминал 4, а другу на терминал 2.
Напомена: Ради лакшег тестирања, можете ставити комаде ПВЦ цеви на терминале и у њих уметнути сонде мултиметра.
2. Полако померајући папучицу гаса, проверавамо електрични отпор на инструменту, који би требало постепено да се смањује.
3. Поновите тест повезивањем мултиметра на терминале 4 и 3.
Оригинална публикација на веб страници: Ladaman.ru
4. Слично томе, проверавамо проводни пут другог сензора, секвенцијално повезујући мултиметар са терминалима 1-6 и 6-5.
Ако се отпор нагло промени приликом провере било које од трагова, сензор треба заменити.
Инсталација
Инсталирамо педалу гаса обрнутим редоследом. Да бисте избегли случајно савијање терминала у конектору сензора папучице гаса, повежите блок ожичења пре инсталације. Затим смо ставили носач педале гаса на клинове. Затегните навртке за причвршћивање педале обртним моментом од 6-8 Nm.
Табела 8.2.3. Распоред пинова електронске папучице гаса
| Излазни број | Електронско коло педале гаса | Сврха резултата |
| 1 | Сензор бр. 2 | Напон напајања (+3,3 V) |
| 2 | Сензор бр. 1 | Напон напајања (+3,3 V) |
| 3 | "Тежина" | |
| 4 | Сигнал са сензора бр. 1 | |
| 5 | Сензор бр. 2 | "Тежина" |
| 6 | Сигнал са сензора бр. 2 |