Na vykonanie práce budete potrebovať multimeter.
Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prácu a odpojíme svorku vodiča od zápornej svorky batérie («Príprava auta na údržbu a opravu»).
2. Stlačte svorky bloku káblového zväzku a odpojte blok od snímača plynového pedálu.
3. Pomocou 10 mm nástrčného kľúča odskrutkujte tri matice zaisťujúce plynový pedál.
4. Odstráňte pedál z kolíkov.
Vyšetrenie
Pomocou multimetra v režime ohmmetra môžete skontrolovať stav pohyblivých kontaktov a vodivých dráh snímačov polohy plynového pedálu. Pre to:
1. Pripojíme jednu sondu multimetra na kolík 4 a druhú na kolík 2.
Komentujte. Pre uľahčenie kontroly záverov môžete nasadiť segmenty polyvinylchloridových rúrok a vložiť do nich multimetrové sondy.
2. Pomalým pohybom plynového pedála ovládame elektrický odpor na zariadení, ktorý by sa mal postupne znižovať.
3. Zopakujte test pripojením multimetra na kolíky 4 a 3.
4. Podobne skontrolujeme vodivú cestu ďalšieho snímača zapojením multimetra do série na svorky 1-6 a 6-5.
Ak sa pri kontrole niektorej z dráh prudko zmení odpor, snímač by sa mal vymeniť.
Inštalácia
Nainštalujte plynový pedál v opačnom poradí. Aby nedošlo k náhodnému ohnutiu vodičov v konektore snímača plynového pedálu, pred inštaláciou pripojíme drôtený blok. Potom nasadíme držiak plynového pedálu na čapy. Upevňovacie matice pedálov utiahnite krútiacim momentom 6-8 Nm.
Tabuľka 8.2.3. Priradenie záverov elektronického plynového pedálu
Výstupné číslo | Elektronický okruh škrtiacej klapky | Výstupný cieľ |
1 | Senzor č. 2 | Napájacie napätie (+3,3 V) |
2 | Senzor #1 | Napájacie napätie (+3,3 V) |
3 | «Hmotnosť» | |
4 | Signál zo snímača č.1 | |
5 | Senzor č. 2 | «Hmotnosť» |
6 | Signál zo snímača č.2 |