Для виконання роботи потрібно мультиметр.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль до виконання роботи та від'єднуємо клему дроту від негативного виведення акумуляторної батареї ("Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Натискаємо фіксатори колодки джгута проводів та від'єднуємо колодку від датчика педалі газу.
3. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо три гайки кріплення педалі газу.
4. Знімаємо педаль зі шпильок.
Перевірка
Мультиметром у режимі омметра можна перевірити стан рухомих контактів та струмопровідних доріжок датчиків положення педалі газу. Для цього:
1. Приєднуємо один щуп мультиметра до виведення 4, а інший до виводу 2.
Стаття скопійована з ресурсу (www.ladaman.ru)
Зауваження. Для зручності перевірки на висновки можна надіти відрізки поліхлорвінілових трубочок і вставляти в них щупи мультиметра.
2. Повільно переміщуючи педаль газу, контролюємо приладом електричний опір, який повинен плавно зменшуватися.
3. Повторюємо перевірку, приєднавши мультиметр до висновків 4 та 3.
4. Аналогічно перевіряємо струмопровідну доріжку іншого датчика, послідовно під'єднуючи мультиметр до висновків 1-6 та 6-5.
Якщо під час перевірки будь-якої з доріжок опір змінюватиметься стрибками, датчик слід замінити.
Встановлення
Встановлюємо педаль газу у зворотній послідовності. Щоб випадково не погнути висновки в роз'єм датчика педалі газу, перед встановленням під'єднуємо колодку проводів. Потім надягаємо кронштейн педалі газу на шпильки. Гайки кріплення педалі затягуємо моментом 6-8 Нм.
Таблиця 8.2.3. Призначення висновків електронної педалі газу
| Номер виводу | Ланцюг електронної педалі газу | Призначення висновку |
| 1 | Датчик №2 | Напруга живлення (+3,3 В) |
| 2 | Датчик №1 | Напруга живлення (+3,3 В) |
| 3 | "Маса" | |
| 4 | Сигнал із датчика №1 | |
| 5 | Датчик №2 | "Маса" |
| 6 | Сигнал із датчика №2 |