Autó javítás AvtoVAZ Autó javítás Renault Autó javítás Hyundai Autó javítás Ford Autó javítás Volkswagen Autó javítás Audi Autó javítás Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
cikkek térkép kapcsolatok a könyvjelzőkhöz
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)

Ajtóvezérlés (Granta 2190)

  • Főoldal
  • Granta
  • Granta 1
  • Kézikönyv
  • Irányító szervek
  • Ajtóvezérlés
0
Tartalomjegyzék: Vezetőajtó modul ⇣ Akadályfelismerés ⇣
A bejárati ajtók zárva vannak kívülről - 1. kulcs (3. ábra) vagy (változatos kivitelben) távirányító; belülről - az 1-es reteszelőgomb megnyomásával ("süllyedő") (4a., 5a. ábra) az ajtóban, vagy (változatos kivitelben) gomb a vezetőajtó modulban (6b. ábra). A zár csak zárt ajtóknál blokkolható.

A bejárati ajtók zárva vannak kívülről - 1. kulcs (3. ábra) vagy (változatos kivitelben)…


A bejárati ajtók zárva vannak kívülről - 1. kulcs (3. ábra) vagy (változatos kivitelben)…
A bejárati ajtók zárva vannak kívülről - 1. kulcs (3. ábra) vagy (változatos kivitelben)…

A bejárati ajtók zárva vannak kívülről - 1. kulcs (3. ábra) vagy (változatos kivitelben)…
A bejárati ajtók zárva vannak kívülről - 1. kulcs (3. ábra) vagy (változatos kivitelben)…

Gomb a vezetőajtó modulban (változatos kivitelben) az autó ajtajának egyidejű zárására vagy nyitására szolgál. A gomb megnyomásával megváltoztathatja az ajtózárak állapotát. Például, ha az autó ajtajai ki voltak nyitva, akkor a gomb megnyomása után az ajtók bezáródnak, és fordítva.



Az ajtók nyitása: kívülről - a nyíl irányába mutató kilincs segítségével, belülről - a belső 3-as kilincs maga felé fordításával történik. Ha az ajtózár reteszelve van, a kilincsnek üresjárati lökete van.

Az első ajtó üvegének leengedéséhez és felemeléséhez mechanikus ablakemelőket használnak, amelyeket a 2-es fogantyúval működtetnek.

Fogantyú hiányában (változatos kivitelben) elektromos ablakokat használnak. A kívánt ablak felemeléséhez húzza felfelé a megfelelő elektromos ablakemelő kapcsolójának szélét (6a. ábra). A kívánt ablak leengedéséhez nyomja le a megfelelő elektromos ablakemelő kapcsolójának szélét. Miután elengedi a gombot, az automatikusan a középső helyzetbe áll, és az üveg a választott pozícióban megáll.

Fogantyú hiányában (változatos kivitelben) elektromos ablakokat használnak. A kívánt ablak…


Vezetőajtó modul



A vezetőajtó modul (DDM) kapcsolóinak kiosztása az ábrának megfelelően 6b:
  • 1 - kapcsoló (joystick) a külső tükrök elektromos meghajtásának vízszintes és függőleges irányú vezérléséhez;
  • 2, 3 - tükörválasztó gombok a vezérléshez (jobbra vagy balra);
  • 4, 7 - ablakemelő vezérlőgombok (megfelelnek az autó ablakainak helyének);
  • 8 - gomb az autó oldalsó ajtajainak zárásához vagy kinyitásához;
  • 9 - gomb a hátsó ablakemelők tápellátásának be- vagy kikapcsolásához.

9 - gomb a hátsó ablakemelők tápellátásának be- vagy kikapcsolásához.


A tükrök vezérléséhez be kell kapcsolni a gyújtást, és meg kell nyomni a megfelelő tükörválasztó gombot. 2. gomb a szimbólummal - ha a bal oldali tükröt kell vezérelnie, vagy a 3-as gombot a szimbólummal - ha a jobb tükröt kell irányítania. Amikor megnyomja a gombot, a benne lévő szimbólum egy ideig narancssárgán kezd világítani, ez azt jelenti, hogy vezérelheti a kiválasztott tükröt. Ha a háttérvilágítás kialszik, az azt jelenti, hogy a tükörvezérlés leállt; szükség esetén nyomja meg újra a gombot. A gyújtás kikapcsolása után a tükör még körülbelül 90 másodpercig vezérelhető, ha egyik ajtót sem nyitják ki. Mindenesetre a tükörvezérlés csak akkor lehetséges, ha a 2-es vagy 3-as gomb világít.

A tükör helyzetét az 1-es joystick segítségével kell szabályozni. A kívánt tükörhelyzetet a jelölések egyikének egymás utáni megnyomásával kell elérni.



Kikapcsolt gyújtás és nyitott ajtó mellett az ablakemelő működtetése csak a távirányítóval lehetséges (lásd a "Távirányító rendszer" című részt).

Az üveg felemelése/leengedése az utasajtóban található kulccsal hasonló a járműnyilvántartó kulcsaival történő művelethez, a következő korlátozásokkal:
  • csak az ajtó üvege vezérelhető, amelyben a kulcs található;
  • az utasajtóban lévő kulcs segítségével történő vezérlés mindig tilos, miközben ugyanazt az üveget vagy a járműnyilvántartóval azonos oldalon lévő másik üveget vezérlik;
  • a hátsó utasajtó kulcsaival történő vezérlés nem lehetséges, ha a működésük letiltására szolgáló mód engedélyezve van (lásd alább).

Az ablakemelő vezérlésének letiltása a hátsó ajtókban található kapcsolókkal (változatos kivitelben) nyomja meg a DVM 9-es gombját, a gombban lévő szimbólum narancssárgán kiemelkedik. Az elektromos ablakemelők hátsó ajtókban található kapcsolókkal történő vezérlésének visszaállításához nyomja meg ismét a DMV 9-es gombját. A gombban lévő szimbólum narancssárga világítása kialszik. A hátsó ajtó kulcstiltása mód a gyújtás ki-/bekapcsolása és a rendszer tápellátásának leválasztása/csatlakoztatása után is megmarad.
Lehetőség van két, a jármű különböző oldalain elhelyezkedő elektromos ablakemelő egyidejű vezérlésére.

Ablakok automatikus emelése/leengedése a DMV billentyűivel*.

* Az MDV gyárilag beépített automatikus ablakemelő/-süllyesztő üzemmóddal rendelkezik. A vezetőoldali ablakemelő automatikus vezérlési módját a PSSS állomásokon található diagnosztikai teszterrel lehet letiltani.



Ha a vezetőoldali ablakvezérlő gombot fel/le módban legfeljebb 1,5 másodpercig lenyomva tartja, akkor a gomb elengedése után az ablak megáll. Ha az expozíciós idő meghaladja az 1,5 másodpercet, akkor az expozíció leállítása után az üveg automatikusan tovább mozog, amíg akadályt nem észlel (lásd a következő alszakaszt), de legfeljebb 10 másodpercig.

Az automatikus üvegmozgató üzemmód leáll, amikor az üveget ütközésig felemelik, vagy amíg akadályt nem észlelnek, amikor megnyomják a jármű fedélzeti számítógépén található ablakemelő vezérlőgombot, és amikor kikapcsolják a gyújtást.

Az üveg felemelése/leengedése az utasajtóban található kulccsal hasonló a járműnyilvántartó kulcsaival történő művelethez, a következő korlátozásokkal:
  • csak az ajtó üvege vezérelhető, amelyben a kulcs található;
  • az utasajtóban lévő kulcs segítségével történő vezérlés mindig tilos, miközben ugyanazt az üveget vagy a járműnyilvántartóval azonos oldalon lévő másik üveget vezérlik;
  • a hátsó utasajtó kulcsaival történő vezérlés nem lehetséges, ha a működésük letiltására szolgáló mód engedélyezve van (lásd alább).

Az ablakemelő vezérlésének letiltása a hátsó ajtókban található kapcsolókkal (változatos kivitelben), nyomja meg a DVM 9-es gombját, a gombban lévő szimbólum narancssárgán kiemelkedik. Az elektromos ablakemelők hátsó ajtókban található kapcsolókkal történő vezérlésének visszaállításához nyomja meg ismét a DMV 9-es gombját. A gombban lévő szimbólum narancssárga világítása kialszik. A hátsó ajtó kulcstiltása mód a gyújtás ki-/bekapcsolása és a rendszer tápellátásának leválasztása/csatlakoztatása után is megmarad.



Lehetőség van két, a jármű különböző oldalain elhelyezkedő elektromos ablakemelő egyidejű vezérlésére.

Akadályfelismerés



A rendszer rendelkezik egy mechanizmussal, amely felismeri az akadályokat, amikor az üveg mozog. Ha akadályt észlel, az üveg megáll a következő vezérlőműveletig.

Ha ugyanazon az ablakemelőn ugyanabba az irányba történő vezérlési műveletek 5 másodpercnél gyakrabban történnek, az akadályfelismerő mechanizmus kevésbé érzékeny lesz, akár teljesen le is állhat. Az akadályfelismerő mechanizmus az utolsó vezérlési művelet után 5 másodperccel áll vissza.

Figyelmeztetés!
  • Az elektromos ablakok zárásakor az ujjak és más testrészek becsípődhetnek, ami súlyos sérülést okozhat. Ezért legyen óvatos az elektromos ablakemelők használatakor, különösen, ha gyermekek tartózkodnak a járműben vagy annak közelében. Győződjön meg róla, hogy az emelendő üveg nem csíp be semmit. Ha az ablak beszorul, azonnal állítsa le az ablak emelését, és hajtsa le.
  • A jármű vezetője felelős az elektromos ablakemelők nem rendeltetésszerű használatáért. El kell magyaráznia az utasoknak a használati szabályokat, és figyelmeztetnie kell őket az elektromos ablakemelők nem megfelelő használatának veszélyeire.
  • Ne engedje, hogy gyerekek kezeljék az ablakemelő kapcsolóit!
  • A jármű elhagyásakor feltétlenül vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, hogy letiltsa az elektromos ablakemelőket és elkerülje a véletlen sérüléseket. Figyelmeztetésként, hogy a gyújtáskulcs a helyén maradt, az indításgátló hangjelzése megszólal, amikor a vezetőoldali ajtót kinyitják. A trillázás akkor is megszólal, de más hangon, ha a gyújtáskulcsot kihúzzák, de a parkolólámpákat bekapcsolva hagyják.
  • Ne dugja ki a kezét vagy más testrészét a nyitott autóablakon; ügyeljen arra, hogy gyerekek ne tegyék ezt.


Hátsó ajtók a fülkéből a 1-es reteszelőgomb megnyomásával ("benyomás") zárhatók (7a. ábra) az ajtóban, mind nyitott, mind zárt ajtó esetén.



Hátsó ajtók a fülkéből a 1-es reteszelőgomb megnyomásával («benyomás») zárhatók (7a. ábra) az…
Hátsó ajtók a fülkéből a 1-es reteszelőgomb megnyomásával («benyomás») zárhatók (7a. ábra) az…

A hátsó ajtó üvegének leengedéséhez és felemeléséhez mechanikus ablakemelőket használnak, amelyeket a 2-es fogantyúval működtetnek.

Fogantyú hiányában (változatos kivitelben) elektromos ablakemelőket használnak (lásd fent).

[Az anyag a weboldalról származik LADAMAN.RU]

A hátsó ajtó üvege nem megy le teljesen.

A hátsó ajtó üvege nem megy le teljesen.


Ha gyermekek utaznak a hátsó ülésen, javasoljuk, hogy kulccsal fordítsa el a zár nyílását 1 (8. ábra) körülbelül 450-ig, amíg meg nem áll. Ezenkívül a jobb oldali ajtóban a reteszt az óramutató járásával ellentétes irányba, a bal oldali ajtóban pedig az óramutató járásával megegyező irányba kell forgatni. Ebben az esetben, felemelt zárgombbal az ajtó csak kívülről nyílik, a belső kilincsnek pedig szabad játéka van. Ahhoz, hogy az ajtók belülről is nyithatók legyenek, fordítsa el a zárnyílást az ellenkező irányba.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Polina Kudrjashova
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Lada Granta 1: Irányító szervek
Következő ▶

Gyermekülések beszerelése
Légzsákok
Biztonsági övek
A kormánykerék helyzetének beállítása
Ülésvezérlés
Szalonfelszerelés
A motorháztető kinyitása
Csomagtartó fedél
Üzemanyagtartály sapkája
Műszerfal
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 29 + 17

       



Granta 1 (2011-2023) 
  • Kézikönyv
  • Irányító szervek
  • A jármű üzemeltetése
  • Karbantartás
  • Rádió
  • Rádióvevő (opcionális)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Motorvezérlő rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Kerekek, gumik és agyak
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Megszakítók és kapcsolókat
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos áramkörök
LadaMan.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Információk a Ladáról | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Kontakti s adminom | | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz
Kalina ferdehátú (2004-2013) | Kalina szedán (2004-2013) | Granta 1 (2011-2023) | Priora 1 (2007-2018) | Vesta 1 (2015-2023) | Largus 1 (2012-2023) | X-Ray 1 (2015-2022) |
Ez az oldal sütiket használ a zökkenőmentes működés biztosítása érdekében.