 |
 |
 |
 |
Buton în modulul portierei șoferului (într-o variantă de design) servește la blocarea sau deblocarea simultană a ușilor mașinii. Apăsarea acestui buton schimbă starea încuietorilor ușilor. De exemplu, dacă ușile mașinii au fost deblocate, atunci după apăsarea acestui buton ușile sunt blocate și invers.
Ușile se deschid: din exterior - cu mânerul în direcția săgeții și din interior - rotind mânerul interior 3 spre dumneavoastră. Dacă încuietoarea ușii este blocată, mânerul are o cursă de mers în gol.
Pentru a coborî și a ridica geamul ușii din față, se utilizează mecanisme de ridicare a geamurilor, care sunt acționate de mânerul 2.
În absența unui mâner (într-o variantă de design) se folosesc geamuri electrice. Pentru a ridica geamul de care aveți nevoie, trageți în sus marginea comutatorului corespunzător al geamului electric (figura 6a). Pentru a coborî geamul de care aveți nevoie, apăsați în jos marginea comutatorului corespunzător al geamului electric. După ce încetați să apăsați tasta, aceasta se va deplasa automat în poziția din mijloc, iar geamul se va opri în orice poziție alegeți.
Modulul ușii șoferului
Alocarea comutatoarelor modulului ușii șoferului (DDM) conform figurii 6b:
- 1 - comutator (joystick) pentru controlul acționărilor electrice ale oglinzilor exterioare în direcții orizontale și verticale;
- 2, 3 - butoane de selectare a oglinzii pentru control (dreapta sau stânga);
- 4, 7 - taste de control pentru ridicarea geamurilor (corespund cu amplasarea geamurilor din mașină);
- 8 - buton pentru blocarea sau deblocarea ușilor laterale ale mașinii;
- 9 - buton pentru pornirea sau oprirea alimentării cu energie a elevatoarelor lunetei.
Pentru a controla oglinzile, trebuie să porniți contactul și să apăsați butonul corespunzător de selectare a oglinzii. Butonul 2 cu simbolul
- dacă trebuie să acționați oglinda stângă sau butonul 3 cu simbolul 
- dacă trebuie să controlați oglinda din dreapta. Când apăsați butonul, simbolul din acesta va începe să strălucească portocaliu pentru o perioadă de timp, ceea ce înseamnă că puteți controla oglinda selectată. Dacă lumina de fundal se stinge, înseamnă că controlul oglinzii s-a oprit; dacă este necesar, apăsați din nou butonul. După decuplarea contactului, oglinda poate fi controlată timp de aproximativ 90 de secunde dacă nu se deschide nicio ușă. În orice caz, controlul oglinzii este posibil doar atunci când butoanele 2 sau 3 sunt aprinse.
Poziția oglinzii trebuie controlată cu ajutorul joystick-ului 1. Poziția dorită a oglinzii trebuie obținută apăsând pe rând unul dintre marcaje.
Acționarea geamurilor cu contactul decuplat și ușa deschisă este posibilă numai cu ajutorul telecomenzii (consultați secțiunea "Sistem de telecomandă").
Ridicarea/coborârea geamului cu cheia din portiera pasagerului este similară cu operarea cu cheile DMV, cu următoarele limitări:
- doar geamul ușii în care se află cheia este controlat;
- controlul de la cheia din portiera pasagerului este interzis în orice moment în timp ce același geam sau un alt geam de pe aceeași parte cu DMV-ul este controlat;
- controlul de la cheile din portiera pasagerului din spate nu este posibil dacă este activat modul de dezactivare a funcționării acestora (vezi mai jos).
Pentru a dezactiva comanda geamurilor electrice de la comutatoarele situate în ușile din spate (într-o variantă de design) ar trebui să apăsați butonul 9 din DVM, simbolul din buton va fi evidențiat cu portocaliu. Pentru a restabili capacitatea de a controla geamurile electrice de la comutatoarele situate în ușile din spate, apăsați din nou butonul 9 din DMV. Iluminarea portocalie a simbolului din buton se va stinge. Modul de interzicere a cheii din portiera din spate rămâne activ după ce contactul este oprit/pornit și alimentarea sistemului este deconectată/conectată.
Este posibilă controlul simultan al a două geamuri electrice situate pe părți diferite ale vehiculului.
Mod automat de ridicare/coborâre a geamurilor de la tastele DMV*.
modul de ridicare/coborâre automată a geamurilor este implementat inițial la MDV, livrat din fabrică. Este posibil să dezactivați modul de control automat al mecanismului de ridicare a geamului din portiera șoferului folosind un tester de diagnosticare la stațiile PSSS.
Dacă apăsați butonul de comandă al geamului șoferului în modul ridicare/coborâre timp de maximum 1,5 secunde, după ce încetați să apăsați butonul, geamul se oprește. Dacă timpul de expunere depășește 1,5 secunde, după ce expunerea se oprește, sticla continuă să se miște automat până când este detectat un obstacol (vezi următoarea subsecțiune), dar pentru o perioadă de cel mult 10 secunde.
Modul de mișcare automată a geamului se oprește când geamul este ridicat complet sau până când este detectat un obstacol, când este apăsat orice buton de control al ridicării geamului de pe DMV și când contactul este oprit.
Ridicarea/coborârea geamului cu cheia din portiera pasagerului este similară cu operarea cu cheile DMV, cu următoarele limitări:
- doar geamul ușii în care se află cheia este controlat;
- controlul de la cheia din portiera pasagerului este interzis în orice moment în timp ce același geam sau un alt geam de pe aceeași parte cu DMV-ul este controlat;
- controlul de la cheile din portiera pasagerului din spate nu este posibil dacă este activat modul de dezactivare a funcționării acestora (vezi mai jos).
Pentru a dezactiva comanda geamurilor electrice de la comutatoarele situate în ușile din spate (într-o variantă de design), ar trebui să apăsați butonul 9 din DVM, simbolul din buton va fi evidențiat cu portocaliu. Pentru a restabili capacitatea de a controla geamurile electrice de la comutatoarele situate în ușile din spate, apăsați din nou butonul 9 din DMV. Iluminarea portocalie a simbolului din buton se va stinge. Modul de interzicere a cheii din portiera din spate rămâne activ după ce contactul este oprit/pornit și alimentarea sistemului este deconectată/conectată.
Este posibilă controlul simultan al a două geamuri electrice situate pe părți diferite ale vehiculului.
Recunoașterea obstacolelor
Sistemul are un mecanism de recunoaștere a obstacolelor atunci când sticla se mișcă. Dacă este detectat un obstacol, geamul se oprește până la primirea următoarei acțiuni de control.
Dacă acțiunile de comandă asupra aceluiași manetă de geam în aceeași direcție au loc mai des de o dată la 5 secunde, mecanismul de recunoaștere a obstacolelor devine mai puțin sensibil, până la și inclusiv oprirea completă. Mecanismul de recunoaștere a obstacolelor se restabilește la 5 secunde după ultima acțiune de control.
Avertizare!
- La închiderea geamurilor electrice, degetele și alte părți ale corpului se pot prinde, ceea ce poate duce la răniri grave. Prin urmare, fiți atenți când folosiți geamurile electrice, mai ales dacă există copii în sau în apropierea vehiculului. Asigurați-vă că paharul care este ridicat nu ciupește nimic. Dacă geamul se blochează, opriți imediat ridicarea geamul și coborâți-l.
- Șoferul vehiculului este responsabil pentru utilizarea necorespunzătoare a geamurilor electrice. El trebuie să explice pasagerilor regulile de utilizare și să îi avertizeze asupra pericolelor utilizării necorespunzătoare a geamurilor electrice.
- Nu permiteți copiilor să acționeze comutatoarele geamurilor electrice!
- Când părăsiți vehiculul, asigurați-vă că scoateți cheia din contact pentru a dezactiva geamurile electrice și a evita rănirea accidentală. Ca avertizare că cheia de contact a fost uitată în contact, buzerul imobilizatorului va suna la deschiderea portierei șoferului. Trilul va suna și el, dar cu un ton diferit, dacă cheia este scoasă din contact, dar luminile de poziție sunt lăsate aprinse.
- Nu scoateți mâinile sau alte părți ale corpului prin geamurile deschise ale mașinii; asigurați-vă că acest lucru nu este permis copiilor.
Uși din spate sunt blocate din interiorul cabinei prin apăsarea butonului de blocare 1 ("împingere") (figura 7a) în ușă atât când ușa este deschisă, cât și când ușa este închisă.
 |
 |
Pentru a coborî și a ridica geamul portierei din spate, se utilizează mecanisme de ridicare a geamurilor, care sunt acționate de maneta 2.
În absența unui mâner (într-o variantă de design) se folosesc geamuri electrice (vezi mai sus).
Geamul portierei din spate nu coboară complet.
Dacă există copii pe bancheta din spate, vă recomandăm să folosiți o cheie pentru a roti fanta zăvorului 1 (figura 8) aproximativ 450 până se oprește. Mai mult, în ușa din dreapta zăvorul trebuie rotit în sens invers acelor de ceasornic, iar în ușa din stânga - în sensul acelor de ceasornic. În acest caz, cu butonul de blocare ridicat, ușa se deschide doar din exterior, iar mânerul interior are joc liber. Pentru a permite deschiderea ușilor din interior, rotiți fanta zăvorului în direcția opusă.